Nettoyer une rampe de Carbu

Bonjour à tous,

Un petit truc qui fonctionne bien (je l'ai essayé sur une rampe de 750 four légérement Oxydée).

Badigeonner la rampe (+ ou - démontée selon les cas) avec du CILLIT BANG (pas celui à la javel mais l'autre qui fonctionne sur le cuivre).

Laisser agir (30 minutes) ,rincer. Si ce n'est pas suffisant recommencer l'opération et au final terminer par un savon neutre (liquide vaiselle) pour neutraliser le produit.

Enfin WD 40 et la rampe est nickel.

A+

j'essaierai

merci j'essaie ça dans l'hiver.

Nous on fait avec du vinaigre blanc mélange a du jus de citron. Rincage a l'eau claire, et soufflette.

Encore plus efficace

J'vous laisse jeter un oeil sur ce lien peché chez les amateurs de 4 à plat

Testé et approuvé !

http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-cheap/soda_blaster/

Moi aussi j'ai testé, trés beau rendu extérieur, mais pour l'intérieur il m'a fallu plusieurs passages au bac ultrasons.

Tu m'étonnes que ça fonctionne bien et en effet, il faut neutraliser le produit après...
L'agent actif du cillit bang, c'est de l'acide chlorhydrique.

Plusieurs sujets parlent des carbus sur ce forum.

Mon apprentissage continue.

Ma moto démarrait très difficilement ... ou pas... Et le week-end du 23 - 24 avril dernier, avec Jérôme et son fils, nous avions 2 jours de roulage à Magny-Cours.

Arrivé sur le circuit, je sors la rampe, Jérôme pulvérise un produit, vérifie la rampe, souffle dans des trous (avec un compresseur) et je repose la rampe. Je verse un peu d'essence dans les carbus avant de refermer (filtre à air et boîte à air), je repose et connecte le réservoir via la pompe à essence.

J'appuie sur le bouton du démarreur 2 secondes et le moteur tourne parfaitement. 

Plusieurs démarrages lors de cette journée de roulage et 1 hier, la moto démarre "au 1/4 de tour"

Merci Jérôme





Guy

Ajoute quand-même les indispensables démontages et nettoyage des gicleurs, principaux et ralenti, et des puits d'aiguille.