Prépa Kawa 750 GPZ 83 pour la Vitesse en Moto Ancienne

Histoire d’avoir un peu d’avance en cas de coup dur, je suis en train de monter un moteur. Pour ce faire, Leboncoin m’a fourni un moteur de ZR7 qui a 15/20 ans de moins que celui de la GPZ. Globalement il est très similaire mais demande quelques menues adaptations.
Et dans le cas présent, celui que j’ai acheté carrément pas cher a subi une chute qui a laissé des traces sur les carters.

 
L’asphalte n’a pas pris soin de découper correctement le bout de carter manquant. Du boulot mal fait qu’il convient de reprendre.

 

 
Découpe d’une « Rustine ».

 
Mise en forme sur un bloc d’acier un peu plus petit que le diamètre des carters à réparer.

 

 
Mise en place sur le carter, avant soudure.

 

 
Soudure du morceau et simple rechargement des endroits seulement grattés.

 

 

 
Disqueuse, Dremel (même pas vrai que c’en est une !) pour retirer le métal excédentaire et disgracieux.

 

 
Pour finir : perçage puis taraudage d’un endroit où une vis a tout arraché.