Morena GSX 1100

               très belle, manque plus qule son



à+
j-claude

Bravo pour la restauration      

Et bonne reprise
Japy

Wouahhh...
beau boulot:|    

bravo !

Allez, courage, la moto, ça s'oublie pas  
A+
Eric

Superbe   

la barre au ventre on peut comprendre ,belle bête:|           ,il serait dommage  de la mettre au tas

Sur le côté droit , superbe , on ourrait voir la face cachée ? .........(côté g)   
Je préfère un carter de protection sur le coté droit , ça m'a encore servi hier...........................

Put*** qu'elle est belle ! 

très belle moto, les couleurs sont top

Très belle machine, bravo!
Bienvenu sur le forum.

Un peux de courage pour Mettet.
C'est une très bonne ambiance et le niveau n'est pas Spa.
Le prix encore démocratique et personne visera le dernier. Au contraire, plus de motos, plus d'ambiance
Nous avons roulé cette année avec une bol d'or 900 stock et pris plein de plaisir. On roulaient sans complex derrière les gros bras et belle preparations.
On s'en fou...  
 
Mettet 2010 : 9 participants
Mettet 2011 : 12 participants
Mettet 2012 : 21 participants
Mettet 2013 : 30-32 participants
Mettet 2014 : ???

l ideal c est d avoir le plein de la piste pour mettet

c est combien 40,44?

   Superbe   

olivierdupont a écrit:

Super... Beau travail. C'est quoi les pièces Yoshimura dans ta moto?

Juste la déco, pour le reste, regarde ton MP.
A bientôt j'espère...

bonsoir olivier, c'est vrai qu'elle en jette, l'autocollant Belgica, il represente quoi

A bientot

Bonsoir Jacquy,
Belgica, un ami depuis plus de 20ans qui avait une agence Honda dans le temps à Havré près de Mons.

 elle est m.a.g.n.i.f.i.q.u.e  mais il manquerais pas le garde boue une fois  

a+ les belges  

le  jp

Bonsoir, 

  Elle est tout simplement superbe. Remise ne état magnifique  

Ohh là merci Christian,
Je vais lui ressortir la photo et lui montrer, il va rajeunir de 30ans....
Il ne vois plus une moto de route depuis des années   (à part la mienne) et de temps en temps celle de Thierry Debande (multiple champion de Belgique début des années 90) et qui à repris une CBR 600.
Pour la petite histoire, Belgica est reconverti depuis des années aux réparations (et surtout préparations moteurs) des motos de cross.

Bonjour.
Après ces quelques temps passés, de mises au points très longues, via des trackdays & endurances, une petite chute également (grrrr), la voici dans sa version définitive.
J ai pu essayer aussi des Post classics + récentes, mais je n arrive pas au résultats  de ma Morena, (sensations, plaisirs, chronos).
A l avenir, plus d infidélités, il n y aura plus que mon postérieur sur la Morena lors des endurances, même en post classic, à l américaine ou autres, le plaisir avant tout ........

classe, 

Encore une fois ce forum mérite son titre de "forum des motos spéciales"

(parce que si il compte sur moi avec mes GSX toutes pourries....) 

Bonjour, magnifique moto j'ai la chance d'avoir trouver un châssis identique à l'état de neuf ainsi qu'un réservoir alu  qui a était refabriquer il n'y a pas encore de découpe pour le bouchon et le robinet , j'ai aussi une fourche  et un moteur  Suzuki je ne sais pas exactement quel modèle par contre il a les pistons neuf culasse révisé et préparé des gros arbre à cames.Par contre je n'ai pas la boucle ar je vais devoir en fabriquer une et j'aurai aimer savoir la longueur de l'amortisseur ar et quel modèle il faudrait mettre ? je dois aussi trouver des roues et des freins dans un premier temps si je ne trouve pas ce qu'il faut je pense faire avec des pièces de Suzuki GSX_R de 86.
Voilà je suis preneur de toutes les infos concernant ces motos que je connais mal pour que je puisse attaquer une bonne restauration , je vais mettre des photos du chassis et des pièces que j'ai car j'ai aussi récupéré des jeux de poly endurance avec .
Meilleures salutations au membres du forum.

olivierdupont a écrit:

Bonjour.
Après ces quelques temps passés, de mises au points très longues, via des trackdays & endurances, une petite chute également (grrrr), la voici dans sa version définitive.
J ai pu essayer aussi des Post classics + récentes, mais je n arrive pas au résultats  de ma Morena, (sensations, plaisirs, chronos).
A l avenir, plus d infidélités, il n y aura plus que mon postérieur sur la Morena lors des endurances, même en post classic, à l américaine ou autres, le plaisir avant tout ........

Bonjour,

magnifique !!!!