1200xjr transformée sauce MARTIN

fin

Ki KI soude ? de l'inox , ça nécessite un tig et une certaine habitude  

c'est pas moi juré        j'ai juste préparé et ajusté les morceaux.......

c'est un p'tit jeune a coté de chez moi "MTR MOTORSPORT" connu dans le monde de la prépa et du dragster

fin

L'échappement semble bien réussi , bravo.   
il serait utile , voir indispensable de faire un palier pour l'axe de sélecteur qui risque de se casser à ras de la rainure du circlips , c'est du vécu  

normalement le carter de sortie de boite fait office de palier. 

rogerboldor a écrit:

il serait utile , voir indispensable de faire un palier pour l'axe de sélecteur qui risque de se casser à ras de la rainure du circlips , c'est du vécu  

Ca n'arrive jamais  

 

Bonjour,

Beau travail de soudure et d'ajustage!

A+

Maurice

Belle pièce ! unique ! classe !

félicitation :Bravo:  beau travail

fin

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Ta durite de frein vers le pneu ar, ça fait peur ou illusions d'optique. 

thierysp a écrit:

Ta durite de frein vers le pneu ar, ça fait peur ou illusions d'optique. 

   c'est plus un effet d'optique, elle se trouve a 35mm du bord du pneu et de part sa relative rigidité même en roulant elle ne touchera pas le flan du pneu...... 

 

fin

j'ai parcouru en vitesse quelques pages, quel boulot!!    
bonne continuation, c'est en tres bonne vois pour une super machine!!!     

fin

"j'ai refais des pattes de phare, je trouve les premières un peu grossières......"

Les premières je sais pas, mais celles là sont chouettes en tout cas ....    
A+
Eric

fin

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sur ta boucle arriere dans le cul de selle il doit y avoir de la place...............!

a+

jp

jp a écrit:

sur ta boucle arriere dans le cul de selle il doit y avoir de la place...............!

a+

jp

 fin

qu'est ce qui t'empeche d'en refaire une et manchonner dans le cadre  ?