TROPHÉE du MILLION

Bonjour ,

Les 13 et 14 octobre le trophée du Million à Magny-Cours avec notre ROGER en vedette américaine!!

Donc tu es obligé de la faire et si tu viens je crois que moi aussi!!



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la dotation aujourd hui c est un MILLION de NOUVEAUX ou d ANCIENS €uros     


car le MILLION a l époque c était des anciens Francs   soit 10 000 nouveaux Francs 
(pour ceux qui ont moins de 60 ans c est pas évident ce changement a eu lieu en 1960   )

tu aurais du préciser .
autrement il vont rien comprendre.
 1 million c était 1000 000 anciens francs ou 10 000 francs nouveaux .

Pour la course du million , je la ferai bien sûr     
pour le trophée du million à l'époque , j'ai dû le faire avec ma TZ 350 en catégorie 750--- 8eme en 1 ere manche et 6eme en finale en 1975

Pour mémoire , le SMIG en 1970 était à 1270 Francs et la baguette de pain 50 cts , 10.000 francs correspondaient à "une brique ou un million"
La CB750 Honda était juste en dessous de cette barre symbolique

Course de 4H semi-nocturne, ça me rappel Spa 2017, hein Roger

Tout le monde est prêt, c'est dans deux semaines

Le trophée du million se déroule en semaine , compliqué pour les aides de l'équipe , il faut d'autres bénévolles pour panneautage, pompier , béquillage......
enfin chaque équipe est dans le même cas , il faudra se débrouiller  
Jeudi soir essais libres à partir de 18h00
vendredi essais chronos 12h05 à 13h05
Vendredi soir mise en place 17h10 à 17h30 ........Départ course 17h30 à 21h30 suivi par le podium

bravo !
Roger t'est VIP cette année 

Bonjour
Nous sommes Prêt   en espérant que la pluie nous épargne   car les conditions que nous réserves le circuit ca risque de pas être vraiment TOP  
A+

Effectivement, s'il pleut les conditions risquent d'être difficiles. D'autant plus, que l'organisation ne mettrait pas les stands à la disposition des équipes. Un team a déjà déclaré forfait pour cette raison.
A méditer....

Les barnums sur la pitlane au Castellet c'est le cirque a trimballer le matos mais ça passe car au moins la météo a été clémente malgré le mistral 
entre les essais et les courses du bol classic et du bol d'argent on a monté et démonté 8 fois le merdier entre le  jeudi et le samedi midi  
il y a intérêt à être organisé 

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mais à Magny cours mi- octobre ... c'est pire que SPA en juin 

A+
Yves

les barnums devant les stands ... Mais, serait-il possible d'organiser ces endurances si elles ne sont pas "greffées" à d'autres courses ?? (coûts, remplissage des grilles, etc.)

Magny-Cours est le week-end de l'Ultimate Cup moto
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Une suggestion :

Demander à l'organisateur d'améliorer l'organisation pourrait être une solution ...

Au bol il n’y a plus les Barnum. 

Il n’y a pas de petites économies pour le groupe lariviere….

CoupSoud a écrit:

Au bol il n’y a plus les Barnum. 

Il n’y a pas de petites économies pour le groupe lariviere….

je confirme il s'agissait du notre 
mais honnêtement il a plus servi de protection du soleil et a délimiter notre zone 
qu a nous protéger de la pluie 

Ca avait plutôt bien commencé avec des bons essais et la pôle:

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Le résultat n'a pas été celui attendu seulement deuxième scratch mais premier de catégorie ...

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Bonjour à tous
Cette première ré-édition du trophée du million sur ce beau circuit de Magny Cours a été rempli par 36 concurents "open" du VMA et sept motos classiques, 43 équipages en tout
Les "classic" en roue de 18 n'ont pas de pneu pluie   .............et il a plu tout le temps 
Essais chrono le vendredi midi et course de 17h00 à 21h00
Départ prudent avec une grosse différence de "grip" entre les pneus pluie et les pneus des "classic"
J'ai fini mon premier relais après 1h15 avec 3 pace care qui nous font perdre ou gagner en fonction de l'endroit ou on se trouve........... 
Patrick Pierlay  (TAN) fait un relais sans soucis également , ravitaillement sans problème et lors de ma dernière demi heure, les vitesses  ne sont plus fiables au rétrogradage , la 2ème et la 3ème décrochent , plus de frein moteur au point mort sur le mouillé , certains moments ont été très délicats . 
Je passe le rerlais à TAN en le prévenant que la boite de vitesses n'était pas en bon état , il a fini en priant pour que ça ne bloque pas    ..............LE RESSORT DE SELECTION A CASSE
Nous finissons quand même 2ème  en classic derrière la Kawasaki 35 pilotée par Christian Haquin et Thimoté Monot , la Katana 73 de Christian David et Pierre Thiollier finissant derrière nous 
La BMW 58 de Morgan Govignon et Hector Hernandez a abandonné avec divers problèmes dont une chute
La GSX 146 de Gilles Unverzagt et Hugues Epailly éliminée sur chute de Gilles (qui va bien malgré un réveil à l'hopital)  
La GSX Martin 45 de Bruneau Césaréo et Nicolas Henry a abandonné aux essais sur chute
Voila une épreuve qui s'est déroulée dans des conditions délicates aussi bien sur la piste que l'organisation , cela sera mieux la prochaine fois .

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La pit lane

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bravo les gars
pas facile avec ces vieilles trapanelles qui commencent a marquer leur âge. 

je parle des motos bien sur 

Bonjour
Cette course du Trophée du Million c'est plutôt bien passé pour le Team Belguim Force #56 
mais quel temps de Merde ..... mais la victoire dans la catégorie est au bout de nos efforts et une seconde place au général    derrière une Yam OW01/FZR1000/R1 avec un super pilote 
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A+

Team TZ, tu écris que le vainqueur du trophée du million a une Yamaha OW01/ FRZ1000/R1, tu sous-entends que la moto aurait un moteur "moderne" en lieu et place du moteur d'origine au vu des résultats de cette machine même si le pilote est selon tes dires talentueux ?.....

Salut Pat 750
Pour la machine vainqueur
Châssis OW01
Base moteur FZR 1000 avec des morceaux de R1 !!!!
pilote ex GP125 mondial
A+

Merci pour ta réponse. Il est loin le temps ou il n'y avait que des gentlemen-riders sur des machines presque d'origine mais conforment au règlement et à l'esprit du VMA....

photo d'Evelyne Desbordes

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Pat750 a écrit:

Merci pour ta réponse. Il est loin le temps ou il n'y avait que des gentlemen-riders sur des machines presque d'origine mais conforment au règlement et à l'esprit du VMA....

c est  bien pour cette raison (course  aux armement  et au budget digne  d un champ  de  France moderne ) que  je  ne  mets plus  les pieds  sur ces courses .

quand  j ai un peu de budget  je  bricole mes  vielles  et je  pars en vacances hors de  France  .

terminé  les week end  a 1000 euros  quand on avait 2 / 3 sponsors  et des  bénévoles en mécanique . .

un grand  bravo  a ROGER et son équipe 


ALAIN

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