I HAVE A DREAM ...MR TAMBURINI

AUCUN COMMENTAIRES NECESSAIRES
SAUF QUE CELA RESTERA DEFINITIVEMENT UN REVE


VERSION TAMBURINI


ECHAPPEMENT TITANE .
BRAS ARRIERE ET PLATINES DE CADRE MAGNESIUM .....


VERSION ALINGUI ROUES MARCHESINI MAGNESIUM FORGES ..


ON VOIT BIEN LE CARBONE ....
ET LES TUBES DE FOURCHE EN TITANE ...

QUAND JE SERAIS GRAND ......

A+
YVES

bah c est une merde en plastique comme les r1 et les gsxr

et ca fait cher le kilo non ,

Elle est moins chère que la Duc' 1098 RR

et la bequille de stand sur la premiere photo... elle vaut combien?

Faut reconnaître que c'est de la belle mécanique dans le choix des matériaux...
Mais je lui préfère l'aussi financièrement inaccessible Ducati desmosedici GP06.

je préfère le 1000 3 pattes laverda comme rêve Italien

Le ptit détail, le totographe sur le TDF

La 900 SS semi-carénée première version.

ou bien version Martin

Tu te fais du mal là Gass ... C pas bon pour toi .. penses à ton nouveau Trike !!

bon , a moi alors !








:face:

Salut Gas,

Pour le CB1100R Martin, après vérification en détail, c'est un CB1100R avec son cadre chromé, un pot Martin, des P08 et des rétros VITALONI.... CG Honda. :face: :face: :face:

bon , ben elle ne vaut rien


il la lache a combien ?

Gaswin a écrit:

bon , ben elle ne vaut rien


il la lache a combien ?

J'en sais rien. Mais elle est pourrie (elle est pas stoquée au sec et le démarreur est HS).

ben il est con lui !

sam le pirate a écrit:

Gaswin a écrit:

bon , ben elle ne vaut rien


il la lache a combien ?

J'en sais rien. Mais elle est pourrie (elle est pas stoquée au sec et le démarreur est HS).

pour l'avoir vu en tof... oui, elle est pourrie!
la version martin, c'est PO pareil!!

PPFFfff y'as vraiment des buses ...

chef a écrit:

je préfère le 1000 3 pattes laverda comme rêve Italien

Le ptit détail, le totographe sur le TDF

POUR LE 3 PATTES LAVERDA ON A DEJA A LA MAISON
ET C EST FINANCIEREMENT ABORDABLE .
CHEZ LAVERDA ALORS C EST CELUI LA QUI ME BRANCHE



PAS ACHETABLE NON PLUS

A+
YVES

je l'ai entendu chanter une fois
c'était aux CML 2006 je crois

Pilotée par le fils, Giovanni si je ne m'abuse

STOK51 a écrit:

chef a écrit:

je préfère le 1000 3 pattes laverda comme rêve Italien

Le ptit détail, le totographe sur le TDF

POUR LE 3 PATTES LAVERDA ON A DEJA A LA MAISON
ET C EST FINANCIEREMENT ABORDABLE .
CHEZ LAVERDA ALORS C EST CELUI LA QUI ME BRANCHE



PAS ACHETABLE NON PLUS

A+
YVES

+1000 superbe machine...

Pour en revenir à la moto d'origine dessinée par Mr Tamburini ,F4 ORO ou F4S, motos qui ont maitenant près de dix ans de conception,je pense qu'elles n'ont pas pris une ride.

La finition est parfaite ,le chassis rassurant ,et surtout un gros freinage.En plus l'encombrement d'un vélo...

Après on apprécie ou pas les déclinaisons et les séries limitées.... Faut bien attirer le challand pour sortir un nombre

un peu significatif de motos.MV AGUSTA reste une petite entreprise.

et ca c'est pas de la bonne ?



certains appellerons ca de la branlette , ben moi je ne sait pas c'est pas top pour l'estetique comme-meme ... si ?
mais y'as deux couleurs

bon, on va encore dire que j'ai des gouts kitch (radia egli a l'arriere etc... )
mais moi j'aime assez..

l'erreur de gout aurait été de mélanger le rond et le carré... mais la c'est que carré... taillé à la serpe!
la rouge et grise est trés belle! c'est du délire!

mélange de mad.max2 - akira... et puis c'est bimota... tout est bien pensé ça se voit

"bubba"
kitch'man

Ca m'aide pas , je ne sait toujours pas quoi en penser ... ou