bras 900 dans 750

Salut,

Le post ayant été supprimé, je recommence :
Le but est de monter un bras de ZX900 dans une 750,

Montage du bras sur la fraiseuse :



Usinage des deux côtés pour le faire rentrer :



Mesure pour voir :



C’est tout vu, ça rentre donc :



Mais le bras devient fragilisé et de plus le principe d’accrochage sur la cadre n’est pas le même (arête centrale sur la 900 + 2 platines latérales), il va falloir renforcer tout ça et se rapprocher de ce qui est fait sur la 750 :



J’ai donc tourné ceci dans de l’AG (afin que ce soit soudable, j’ai d’ailleurs une question à poser aux pros du chalumeau) ; j’ai fait deux alésages de chaque côté afin d’y emmancher les roulements à aiguilles, conformément à l’origine (750 comme 900), ayant rogné de chaque côté, il n’y avait plus assez de matière pour mettre de chaque côté les deux roulements, ceux-ci seront donc emmanchés « plus loin » et devront rentrer dans ces deux alésages.



Là aussi, ça rentre !!!



Ça commence à ressembler à quelque chose… C’est juste posé, par encore soudé.



Ma question arrive donc (si Mr Cordonnier pouvait me lire ) :

J’ai peur que pendant le soudage (TIG), le tout se déforme exagérément, empêchant ainsi l’emmanchement des deux roulements (l’idéal aurait été d’aléser après soudage mais bon, j’ai pas trop le temps de m’attarder sur les machines au boulot, et puis la tête à aléser, on ne me la prête pas comme ça…).
J’ai donc laissé ce rond alu encore « plein » (je ne l’ai pas encore percé de part en part afin de laisser passer le tube qui vient faire bague centrale sur les roulements et qui reprend les efforts de serrage du bras sur le cadre, j’espère être clair…), ceci afin de garder de l’inertie lors de la chauffe et ainsi moins déformer :
- est-ce judicieux ?
- ou au contraire, ça ne va pas dans le bon sens ?
- le TIG devra être incliné plutôt vers le rond ou vers le bras (je pense vers le rond, c’est évident mais bon !)
Sachant, que la soudure sera réalisé par un choumac aéro (ça aide…).

Voilà, c’est la prochaine étape avant la réalisation d’autres renforts afin de rigidier le tout et de faire en sorte (surtout) que ça ait de la gueule (genre bras ZRX).

Merci.

A+.

excuse mais pourquoi monter un bras de 900 GPZ ds un 750 ZX??

oui ?? pas mieux ???

pas de problème, je l'avais expliqué dans ma présentation, mais le post a été supprimé:

en premier, j'ai récupéré les trains roulants d'une 900 à reconditionner;

pour l'avant, j'ai donc monté la fourche et la roue en 16", je trouve les roues de la 900 plus jolies que la 750,et les pneus étaient en bon état sur la 900, beaucoup moins sur la 750.

pour l'arrière, la roue d'origine de 750 avait un roulement qui avait grippé, j'avais donc fait une frette mais ça me botte pas de rouler comme ça;
j'ai donc décidé de monter la roue de la 900, et pourquoi pas le bras oscillant en lui donnant un p'tit air d'ELR;

voilà pourquoi.

et puis aussi, car j'aime bien la bricole, comme pas mal ici d'ailleurs...

à++.

il est plus bien long le bras de 900 par rapport à celui de ZX 750, non ???

COSMIK ROGER a écrit:

pas de problème, je l'avais expliqué dans ma présentation, mais le post a été supprimé:

en premier, j'ai récupéré les trains roulants d'une 900 à reconditionner;

pour l'avant, j'ai donc monté la fourche et la roue en 16", je trouve les roues de la 900 plus jolies que la 750,et les pneus étaient en bon état sur la 900, beaucoup moins sur la 750.

pour l'arrière, la roue d'origine de 750 avait un roulement qui avait grippé, j'avais donc fait une frette mais ça me botte pas de rouler comme ça;
j'ai donc décidé de monter la roue de la 900, et pourquoi pas le bras oscillant en lui donnant un p'tit air d'ELR;

voilà pourquoi.

et puis aussi, car j'aime bien la bricole, comme pas mal ici d'ailleurs...

à++.

ok dac!

Pierre a écrit:

il est plus bien long le bras de 900 par rapport à celui de ZX 750, non ???

doit pas y avoir grand chose, 10/20 mm tout au plus; j'ai essayé la roue de 750 avec sa couronne, la chaine est suffisamment longue, c'est déjà ça en moins à changer.
la couronne elle, ne s'adapte pas il va falloir en acheter une neuve (en 630, de la vraie chaine d'ascenseur !!! la 900 est bien plus petite)

à++.

up ?

Bon, comme je suis en retard dans mon taf au boulot et aussi sur mon bras oscillant, j’ai donc décidé de passer en priorité sur le bras, normal non ?

J’ai commencé à réfléchir pour renforcer le tout et, en plus de rajouter un tube pour « fermer » le bras, je vais aussi y rajouter des morceaux pour le « caissonner » et éviter les nids à merde…

Donc, de chaque côté du renfort central, je vais y souder une tôle mise en forme ; côté roue, y’a pas de soucis, c’est rond mais par contre de l’autre côté, c’est conique, comment je vais faire pour mettre le tout en forme ?? On verra bien, avec une plieuse à tôle, en inclinant la pièce par un pas et un angle bien définis, cela devrait se faire…



Pour le moment, j’ai donc fait ça, avec une rouleuse à main, j’vous dis pas l’effort qu’il faut transmettre pour rouler de la tôle de 5 mm !!! Je ne connais pas la distance pneu/roue, mais j’imagine qu’il y a quand même de la marge…



Ça se monte pil-poil, je ferai moins le malin quand il faudra faire l’autre !!

Voilà pour le moment, rien de bandant mais bon, j’avance, j’avance…

A+++.

bon, j'arrive pas à mettre une deuxième tof sur SERVIMG, j'essaierai + tard...

c'est dommage, elle super belle ma tôle roulée !!!!

pourquoi ne pas monter un tube en acier , comme sur le ninja? ca renforce ton bras , et tu n est plus emmerder avec tout ca

salut,

si je met un tube en acier, je ne pourrai pas avoir une étanchéité parfaite, et là, se trouvent les roulements à aiguilles.

donc alu et soudure.

à++.

Et elle sont où les ???

bon, j'ai finalement beaucoup trop de travail en ce moment que j'ai le temps de m'occuper de rien !
Yves, ne t'inquiète pas, je ne t'ai surtout pas oublié
J'ai juste eu le temps de me tourner un morceau d'acier pour centrer le tube à souder; je crois que le suite est pour la semaine prochaine... pas prête de rouler la ZX...



ça c'est la tôle roulée qui servira à renforcer et surtout à combler les cavités qui ont la sale manie d'attirer la merd...

à++.

COSMIK ROGER a écrit:

bon, j'ai finalement beaucoup trop de travail en ce moment que j'ai le temps de m'occuper de rien !
Yves, ne t'inquiète pas, je ne t'ai surtout pas oublié PAS INQUIET NI STRESSE
J AI AUSSI DE QUOI M OCCUPER EN CE MOMENT ....
SANS COMPTER QUELQUES SURPRISES DE TAILLE

A+
YVES

Salut,
J’avance un peu aujourd’hui, la tôle mise en forme serra soudée là :



et le tube avec son centreur en acier ressemble à ça :



j’ai aussi fait la deuxième tôle mais n’ai pas pris de photo ; demain, on soude !

et ça va le faire (du moins, je l’espère !).

Après, je vais essayer d'y mettre un renfort avec un tube cintré histoire de faire en sorte que ça ressemble à ça:



mais je ne sais pas si je met le renfort dessus ou dessous; on verra.

à+.

moi, j'aime bien dessous

donc voilà le résultat, du costaud !!





reste plus qu'à souder le tube et cette partie est terminée



le renfort viendra après, j'ai récupéré du tube creux mais je n'ai aucun moyen pour le mettre en forme et j'ai pas envie de le faire en plusieurs morceaux soudés (comme sur la photo du bras posé sur une table); je veux le cintrer comme et que ça ressemble à peu près à ça:





à++

JOLIIIIIIIE

Perso, je ne ferai pas de renfort, car ton bras est massif.....alors que celui de la LAWSON est plus fin ce qui facilite esthétiquement un arceau supplémentaire, du reste c'est bien pour ça qu il y en a un car celui d'orig est rond et fin

Si tu poses un arceau , soit il sera trop fin en regard de ton bras soit trop gros et donc tout aussi disgracieux...je laisserai comme ça....

Il y a celui ci qui n'est pas vilain, enfin à mon goût

ben justement je trouve ça lourd.....

idem!

bonne analyse Pierre
je pense effectivement comme toi, j'vais p't'être en rester là, c'est déjà pas si mal;
le but premier étant de monter un bras de 900 dans le cadre de la 750.

sinon, je vais quand même jouer de la lime, sabler le tout, l'aspect massif de la chose devrait disparaitre un peu.

à voir pour la suite.

à++.

pt'1 j'adorerais savoir souder moi