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 POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??

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gef
megamax
Paul
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Paul




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MessageSujet: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 20:42

Ca se monte sur quel type de motos ses pots,PISTE???? depeche1 depeche1 huuuh1
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megamax

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Masculin Nombre de messages : 974
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 20:45

sur un z je sais pas, mais sur un vmax, meme avec un stage 7 tu perds des cheveaux en haut et une bonne paire,!!! y a que le bruit qui augmente tres largement! Very Happy
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 20:47

possible
le systéme SUPERTRAPP comprend un empilage de rondelles pour aténuer le bruit
moins tu en mets , plus c'est full barouf
à SPA, c'est full comme tu sais et donc super bruit albino
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 20:48

pas faux megamax
un bon petit harris, c'est certainement mieux albino
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gef

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Masculin Nombre de messages : 815
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:06

ouais, mais l'avantage c'est quand tu passes le sonometre au control technique, t'es tranquille !!!
apres sur la piste c'est une autre histoire piste ... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Paul




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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:15

J'AIME QUAND TU PARLES COMME CA
MAIS C'EST SUR QUE CA FAIT PAS PERDRE DE LA PUISSANCE???? huuuh1 huuuh1 cafume1
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bruno
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bruno


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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:25

perso pour l avoir verifier maintes fois

sur un 1000r1 a carbu le montage d un pot devil ou autre marque c est 10 a 15cv qui degagent s il n y a pas adaptation de la carburation

et avec une carburation au top y a gain de poids et de bruit mais 2 ou 3 cv de rab et pas plus

en fait rien ne vaut le pot d origine sauf que ca fait un bruit de chiotte

donc en gros ca evite seulement de regarder le compte tours pour changer de rapport
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STOK51

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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:30

Paul a écrit:
J'AIME QUAND TU PARLES COMME CA
MAIS C'EST SUR QUE CA FAIT PAS PERDRE DE LA PUISSANCE???? huuuh1 huuuh1 cafume1

ATTENTION FAUT PAS TOUT CONFONDRE
SUPER TRAPP C EST UNE MARQUE AMERICAINE D ECHAPPEMENTS QUI REALISE
EFFECTIVEMENT DES MODELES TRES ADAPTES AUX BICYLINDRES DE MILWAUKEE
ET AUX V MAX
ET QUI NE VALENT PAS UN COUP DE CIDRE SUR UN 4 CYLINDRE JAPONAIS

MAIS CE SONT AUSSI LES MERVEILLEUX FABRICANTS DES FAMEUX KERKER...ET LA C EST UN AUTRE CINEMA Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

UN PRODUIT POUR CHAQUE UTILISATION .... Sad Sad Sad

FAUT CHOISIR
FULL BAROUFF ENTRE DEUX TROQUETS AVEC LE SUPER TRAPP pirat
OU LA SONORISATION DES ANCIENS STANDS DE SPA AVANT D ATTAQUER LE RAIDILLON
AVEC UN KERKER POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? 779767

MOI J AI DEJA CHOISI Cool !!! Cool !!! Cool !!! Cool !!!

A+
YVES
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Paul




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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:32

Tu pense vraiment que tout le blé qu'on met dans ses pots ne sert qu'à gagner du poids et faire du bruit?? huuuh1
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Paul




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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:34

La question etait pour Bruno albino
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:37

bruno a écrit:
perso pour l avoir verifier maintes fois

sur un 1000r1 a carbu le montage d un pot devil ou autre marque c est 10 a 15cv qui degagent s il n y a pas adaptation de la carburation

et avec une carburation au top y a gain de poids et de bruit mais 2 ou 3 cv de rab et pas plus

en fait rien ne vaut le pot d origine sauf que ca fait un bruit de chiotte

donc en gros ca evite seulement de regarder le compte tours pour changer de rapport

CE QUE TU DIS EST PARTICULIEREMENT VRAI SUR LES MOTEURS MODERNES

MAIS PAS SUR NOS TRAPANELLES D AVANT 1980
SURTOUT QUAND LEUR A COLLE PRES DE 50% DE PUISSANCE EN PLUS
ET QUE LES CARBUS SONT PASSES DE 26 A 35 MM innocent innocent
LES AAC ON PRIS 3MM DE LEVEE SUPPLEMENTAIRE
ET LES DIAGRAMMES D OUVERTURE 90° DE PLUS A L ADMISSION ET A L ECHAPPEMENT

LES ECHAPPEMENT D ORIGINE
ET LES BOITES A AIR SONT TRES VITE DEPASSEES PAR LES EVENEMENTS

Cool !!! Cool !!! Cool !!! Cool !!!

A+
YVES
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:40

absolument , bruno
tout a fait d'accord avec toi albino
ne pas oublier par exemple que DD FARGEIX , quand il a fait rouler D SARRON au bol d'argent(78 ? 79 ?) sur le 900 BO avait laissé les pots d'origine après bien des essais avec tous les adaptables du moment
(la prépa -style groupe N -était pourtant hyper radicale, avec rodage des pignons de boite pour ne pas perdre en frottements et rodage au mélange (!) pour qu'une jolie couche de calamine vienne sur la tête des pistons et augmenter le taux de compression.
et tout le reste à l'avenant ...
une fusée, mais en pots orig' parce que rien de mieux w01
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:42

oup's
on ecrit en meme temps albino
va bien falloir trouver un banc "à pas cher" pour valider tout ça !
et après,.... youpi ....
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:56

Paul a écrit:
Tu pense vraiment que tout le blé qu'on met dans ses pots ne sert qu'à gagner du poids et faire du bruit?? huuuh1

Le poids, oui
les chevaux:
-comme dit yves: si tu fais rentrer un max de bourrins dans le moteur avec une prépa poussée, faut qu'ça sorte (plus qu'avec des pots d'origine qui plafonnent vite en débit)
-si tu "optimises" grandement l'origine (c'est ce que j'appelle groupe N), il ne faut pas avoir un pot qui ne soit pas en phase et qui te fasse perdre de la vitesse de gaz et dans lequel ton mélange se barre direct avant d'avoir brulé

vu ce qu'on leur met dedans, faut pas que ça chiotte après la soupape d'échappement w01

la science des pots sur un quatre cylindres est un truc hypercompliqué que meme les ordinateurs les plus sophistiqués ne savent maitriser. Igor GERMAN, le boss d'AKRAPOVIC passe parfois 50 (cinquante !!! ) lignes sur un nouveau modèle avant de décider lequel il va commercialiser
et il y a des trucs que j'ai jamais compris: si un jour tu as l'occasion de voir un collecteur de ZXR 900 98 , c'est minuscule ! et ça watte autrement qu'un 900 CBR de la même année qui a un collecteur normal .....

A PLUS et bonne nuit
jy albino
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Paul




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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:58

Bonne Nuit POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? 383369
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime12/11/2008, 23:59

sur un moteur stock rien ne vaut l origine
y a cinquante nippons avec assez de diplomes pour recouvrir tous les murs de la maison qui ont trime pendant une annee pour chier des pots au top alors c est pas le pif de chez devil ou de chez leo qui sait a peine lire et ecrire qui va te chier un pot a gros rendement dans la journee en ajustant des tubes au petit bonheur la chance pour que ca soit joli

un echappement ca demande des calculs savants que seul un specialiste en la matiere peut realiser et a moins au minimum d etre ingenieur c est pas lle soudeur du coin qui va te faire un pot usine

sauf gros coup de cul et miracle en prime Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime13/11/2008, 08:19

Je cite

"*Cas du 4
cylindres en ligne :


Prenons le
cas simple (pas tant que ça !) et très répandu du 4 cylindres en ligne,
dont l'ordre d'allumage est :1-3-4-2.
La grille des
cycles ci-contre nous montre qu'il faut raccorder deux à deux les cylindres
décalés en phase d'allumage de 360° (1 avec 4, et 2 avec 3), afin d'espacer au
maximum celles d'échappement.


POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? 00382910



A :admission ; C : compression ; * : explosion -détente ;
E : échappement ; ­¯ : montée-descente du piston


En effet, il
apparaît que si l'on raccorde deux à deux les cylindres adjacents (1 et 2 d'une
part, 3 et 4 d'autre part), les phases échappement interfèrent : la vidange du
cylindre 2 (ou 3) se voit contrariée par la bouffée provenant du cylindre 1 (ou
4 respectivement), puisque la soupape d'échappement de ce dernier s'ouvre (AOE)
bien avant que le cylindre 2 ne finisse d'échapper. Il en va de même si l'on
couple le cylindre 1 avec le 3, le 2 avec le 4.


En fait, on
rencontre deux types de tubulures d’échappement sur un moteur à 4 cylindres en
ligne :

- Tubulures «
4 en 1 » : les 4 tuyaux d'évacuation, de même longueur, se regroupent en un
seul. Ce n'est pas la solution la plus performante en raison des interactions
entre les bouffées signalées plus haut, mais elle se révèle la solution «
passe-partout », car la plus simple à mettre au point sur le banc d'essai.
La contre-pression élevée dans la tubulure permet en outre d'obtenir un frein
moteur important, ce qui peut se révéler intéressant dans certains cas.

Lorsque le
collecteur est court, le « 4 dans 1 » s'avère essentiellement performant dans
les hauts régimes, à la condition d'avoir des sections de conduit importantes
(voir plus loin). Mais si l'on recherche un maximum de souplesse avec un tel
collecteur, les conduits doivent être suffisamment longs. Seuls des essais au
banc permettent de cerner avec efficacité le bon choix.




Tubulures « 3Y » : comme expliqué plus avant, deux « Y » assurent le couplage des cylindres
« 1-4 » et des cylindres « 2-3 » (pour un allumage 1-3-4-2), un troisième « Y »
permettant le raccordement des deux tuyaux de couplage. Cette solution est
théoriquement la plus performante du point de vue vidange et balayage des
cylindres, mais elle est très difficile à mettre au point car elle nécessite de
déterminer deux longueurs de tuyau (fig. 129) :

- la longueur
Li des branches de chacun des deux « Y » de couplage (mesurée à partir de la
soupape s'entend) ;

- la longueur
L2, mesurant la distance entre la soupape et le point de jonction des deux
tubes de couplage.


Aussi l'adaptation de ces longueurs peut-elle être effectuée pour un même régime
caractéristique (régime de puissance dans ce cas), ou encore pour deux régimes
différents : accord de Li sur le régime de puissance, de L2 sur le régime de
couple par exemple. De ce fait, un collecteur « 3Y » bien pensé se révèle
supérieur à un collecteur « 4 en 1 », notamment en matière de couple à bas
régime, et donc de souplesse. Mais une nouvelle fois, ne cachons pas que la
détermination par le calcul de ces longueurs repose sur une théorie somme toute
assez complexe, ainsi que sur des hypothèses relativement fragiles. Seule une
connaissance approfondie du moteur en question, pour lequel de nombreuses
mesures au banc ont été effectuées ne serait-ce qu'au niveau de la température des gaz d'échappement qui
rappelons-le varie avec le régime et la charge - permet de peaufiner la théorie
et de déboucher sur des résultats cohérents. Cela fait partie du «
savoir-faire » propre à chaque constructeur, savoir-faire développé dans
la plus grande confidentialité, par des logiciels puissants. Quant aux
préparateurs, de l'avis général «on peut toujours faire des calculs, mais on
tombe très souvent à côté... ». Pour eux, tester diverses longueurs de tube, sur
banc et sur piste, représente encore le meilleur ordinateur qui soit."
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franck

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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime13/11/2008, 08:30

j'ai 3 750 fours a la maison
( avant les 3 moteurs etaient stock)
1 equipée avec un kerker
1 equipée avec un devil d'epoque
1 equipée avec les 4 pots d'origine

bein y a pas photos avec le kerker ou le devil , ca change meme ( un peu ) le caractere moteur , evidemment ca demande a modifier la carburation ( sur le kerker c'est par ex 5 pts de+ au gicleurs et 1 cran d'aiguille )
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime13/11/2008, 20:20

des pots supertrapp? je te sonne tout de suite pour te les déconseiller. I love you
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime13/11/2008, 21:31

alors moi je suis un peu d'accord et un peu pas d'accord avec tout ça
le seul pot magique que j'ai eu qui a vraiment modifier la comportement très positivement c'est le Akrapovic titane , ci-après , franchement bigrement mieux que l'origine . tiens j'ai eu une kawa ???? une erreur sans doute .
je blague Pierre .... ( c'est mon petit humour à la con )
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime13/11/2008, 22:33

innocent innocent innocent




cafume1
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime13/11/2008, 22:36

Je repête ma question,la caméra cachée ,elle est OU? I love you Crying or Very sad cat monkey
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime13/11/2008, 22:38

Gaswin a écrit:
innocent innocent innocent




cafume1

T AS UN BON AVOCAT? Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime13/11/2008, 22:43

c' etait destiné a la vanne de merde w01

ca me gonfle un peut de critiquer tel ou tel marque gratuitement et a tout vas ... angel angel






sinon en ce moment c'est plutot notaire pour moi Cool !!! Idea
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bruno
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime13/11/2008, 23:00

non je pensais a autre chose avec ta reponse Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES??   POTS SUPERTRAP,CA VAUT QUOI SUR NOS BIKES?? Icon_minitime

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