LA MARTIN D'MON FRANGIN

Made by NONO

Magnifique

[url=https://servimg.com/view/13309776/11
][/url]

Et avec son 1000R

VRAIMENT SUPERBE,CHAPEAU BAS

AS TU CONNAISSANCE DE ROUES 3 BRANCHES AVANT DE 18"
CHERCHE UNE FRETE ALU POUR DISQUE BREMBO 280 OU 1 DISQUE COMPLET
MERCI ET A BIENTOT

Ben, à ma connassance les roues AV Martin à trois branches n'étaient qu'en 16 pouces,
Mais comme tu m'fous le doute
... Je vais rechercher dans mes docs Martin d'époque.

A suivre ...

SUZIE YOSH a écrit:

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C'est quoi comme peinture moteur ?

Marque?

Vernis?

Propose un échange ,

mon frère , presque 60 ans , très diplomé , très con , frustré , vote à gauche , légèrement dégarni , me donnes des ordres parce que c'est l'ainé...
psychorigide et péremptoire , etc....

contre le tien .... aller , dis oui , stp .... dis oui ...

vends ton frère sur Ebay.de , Thierry

TOMZJRACER a écrit:

C'est quoi comme peinture moteur ?

Marque?

Vernis?

Achetée comme ça chez Nono (Dreams Colors à Varennes)
... Donc faudrait voir avec lui
because nous pas savoir

@ Thierry
C'est moche pour toi
Mais comme dit la chanson:
On choisit ses copains mais rar'ment sa famille ...

Nono, mon copain, je lui ai réparé ça cabine de peinture

superbe !!!

pour tomj regarde peinture voiture avec vernis pas bougédepuis 2ans!!!

"...peinture voiture avec vernis...."

Maverick, tu veux dire à 2 composants (cf catalizator?) ?

Sinon pour la Martin production du frère(jolie sa belle),
je ne comprend pas comment la selle (coussin/monoplace) se situe si haut dans la coque ?
Modif complète ou série évoluée de bon martin ?

Lemarquis a écrit:

"...peinture voiture avec vernis...."

Maverick, tu veux dire à 2 composants (cf catalizator?) ?

Une base de couleur et un vernis polyuréthane.

Sur les moteurs refroidi à eau, la peinture carrosserie auto ne bouge pas, j'en ai déjà fait plusieurs

autrement si ça chauffe plus il y a les peintures poudre céramique, ça va sur les collecteurs. Les epoxy poudre ne vieillissent pas de trop jusqu'à'a 140 / 180°c en fonction du type.

super

mais dis moi, aucun Martin ( à part les Evo2) n'est sorti avec un phare carré ?
c'est un clin d'oeil à son R ou il n'aime pas le double optique ?

Lemarquis a écrit:

"...peinture voiture avec vernis...."

Maverick, tu veux dire à 2 composants (cf catalizator?) ?

dilant ducisseur puis vernis et sur 11r air/huile

peinture automobile ne veut pas dire grand chose. Maintenant nous avons les peintures en brillant direct ou vernissées.
Peinture en brillant direct sont les peintures non vernis. Les peintures en vernissées sont les peintures qui on une base colorante, maintenant en hydrodiluable (peinture à l'eau, enfin presque car ce ne sont pas des hydrausolubles, elles ont plus de 7% de solvant)
Sur cette base on applique un vernis polyuréthane qui posséde un liant, un solvant qui dissout le liant, un diluant pour pouvoir transporter le produit un catalyseur et differents "gadgets" comme un plastifiant pour eviter les craquelures etc etc
Une fois que l'on a appliqué la base, on attend que le diluant (maintenant l'eau) soit completement evaporée. Apres on applique le vernis avec son catalyseur, en une deux, trois, X couches, on attend que le diluant soit evaporé et on monte en temperature, environ 60°C pendant 30mn pour accelerer et durcir la couche.
il y a d'autres procedes de peinture, cataphorese, electrostatique (bol disque pistolet), poudrage electrostatique, peinture au voile, roll coating, ou des colorations electrochimiques

ALF a écrit:

super

mais dis moi, aucun Martin ( à part les Evo2) n'est sorti avec un phare carré ?
c'est un clin d'oeil à son R ou il n'aime pas le double optique ?

MARTIN a fait des motos avec phare carré:
Certaines M16 avec carénage intégral (dont le premier prototype vert en monoplace)
La M16 rouge de "cegarsla"
La plus connue d'entre toutes: la 0005 de Coluche
Beaucoup en phare carré pour l'Allemagne et la Suisse
les derniéres à cadre périmétriques sur base 1100FJ surtout distribuées par Sud Motos (on en voit une dans le Slide qui est à Pascal94 je crois)
Et c'est d'ailleurs de cette derniére dont s'est inspiré Nono pour faire la 1135 de mon frangin,
On l'a achetée comme vous la voyez sur les photos
... sauf qu'on a oublié de remonter le sabot

Speed, merci pour ces explications

SUZIE YOSH a écrit:

ALF a écrit:

super

mais dis moi, aucun Martin ( à part les Evo2) n'est sorti avec un phare carré ?
c'est un clin d'oeil à son R ou il n'aime pas le double optique ?

MARTIN a fait des motos avec phare carré:
Certaines M16 avec carénage intégral (dont le premier prototype vert en monoplace)
La M16 rouge de "cegarsla"
La plus connue d'entre toutes: la 0005 de Coluche
Beaucoup en phare carré pour l'Allemagne et la Suisse
les derniéres à cadre CANTIFLEX sur base 1100FJ surtout distribuées par Sud Motos (on en voit une dans le Slide qui est à Pascal94 )
Et c'est d'ailleurs de cette derniére dont s'est inspiré Nono pour faire la 1135 de mon frangin,
On l'a achetée comme vous la voyez sur les photos
... sauf qu'on a oublié de remonter le sabot

JUSTE UNE PETITE PRECISION

A+
YVES

les gars
tellement l'habitude de voir le double optique