BOC 09 = les photos !

Hervé et Christian, Bakker 111, une des plus belles du plateau, j'ai eu le plaisir de discuter un tit bout avec Hervé, méga sympa, comme tous les autres... Christian, proprio de la machine, me confiait en allemand/anglais/language des signes... qu'il possède aussi quelques merveilles qui proviennent de RSC, arghhhhhhhhhhh!!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je présente mes remerciements à tous ceux de ce forum qui nous ont aidé à réaliser ce petit exploit à notre niveau

Mac Coy mon copilote
Les potes du Far Est Team
Franck le manager , les mécanos , marius notre cuistot et spécialement LET THERE BE RACE ( Hervé merci beaucoup ) pour ton aide le dimanche matin ,

merci à ceux que j'ai pu rencontrer PIERRE FAF TIDJI SANDRO BERNARD BALOO STOK PAUL SUZI YOSCH , j'en oublie plein , pardon pour eux c'était top .
et c'est sur avec un peu de neige et boue sur la piste on faisait podium ...

La Valeureuse et superbe machine de Thierry, quelle belle course, face à toute cette cavalerie des grosses 1000 et plus...

Bravo!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[quote="Dukeone"][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci JD

Quel bonheur !!!
Pas trop à faire sur la moto car PAUL a vraiment tout fait dans les régles de l'art
et la 1000GS Harris est une bien bonne machine
Juste une petite chute de Franck (le cooéquipier de Paul) sur de l'huile pendant la deuxiéme manche qualif mais absolument rien de grave
Un étrier de frein AR capricieux changé en deux temps trois mouvements (merci Yves ) au tout début de la manche de nuit
en profitant de la neutralisation sous pace car
Un cable d'embrayage facétieux (Paul vous racontera ça )
... et ce bouchon de réservoir à l'étanchéité perfectible
J'vous parle pas du compte tours
Mais heures'ment nos pilotes roulaient à l'oreille
... que du bon.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il a l'air heureux le garçon...! (Thierry )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

encore svp!!!!

Mon ami Michel Siméon, sa Suz Yosh, malheureux s'il en est, moteur OUT vendredi pendant la séance libre,
culasse rectifiée à la mord moi le... pas de moulin de rechange!
y'a du procès dans l'air... ça va ch..r dans les prétoirs belges...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

détail du train avant... Andreani Italy ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tit clin d'oeil à Stéph...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

maverick59287 a écrit:

encore svp!!!!

Ca va v'nir les gars,
Faut vider l'appareil mais d'abord le recharger, batterie out

Ambiance BOX #4... vous voyez? les allumés Champenois... #51 #81 etc, etc...

Je n'ai pas de mots pour exprimer le boulot, le déroulement de leur course, etc etc...

Je me demande ce que je foutais là à mitrailler au lieu d'essorer la poignée de la PEM et leur montrer ma roue arrière

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Suzuki Nico Bakker 1100 ...marchait bien (5) jusqu 'à la fuite d'huile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Kawa J !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la Kawa des vainqueurs
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dukeone a écrit:

détail du train avant... Andreani Italy ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SUPERBE RIEN A DIRE .... SAUF QUE SI
DISQUES FLOTTANTS STRICTEMENT INTERDITS

ET PAN SUR LE BEC .... C EST D AUTANT PLUS DOMAGE QUE C EST UN SUPERBE TEAM AVEC DES PILOTES DE TRES GRAND TALENTS ET QU ILS N ONT ABSOLUMENT PAS BESOIN DE CELA POUR
ETRE FACILEMENT DANS LE TOP DU CLASSEMENT

LES DISQUES FIXES EN BON ETAT DOIVENT TOUT DE MEME ETRE A LA PORTEE DE LEURS FINANCES
JE NE COMPRENDS PAS BIEN LE BUT ......

JE LEUR LAISSE LE BENEFICE DU DOUTE DE L IGNORANCE DE CE POINT DE REGLEMENT ...
J AI TOUT DE MEME DU MAL

A+
YVES

Baston en 2ème manche,#44 Honda RSC MPC et #3 Guzzi Moto Bel...
Dans 5 secondes, la Honda est au tapis, virage du château d'eau? je crois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J ARRETE TOUT DE SUITE CE GENRE DE CRITIQUES CAR LA N EST PAS MON BUT ET ENSUITE C EST UN FESTIVAL ....ENTRE LES BASES MOTEUR ET LES PIECES NON CONFORMES ...
JE VOUS LAISSE ADMIRER LES PHOTOS SANS AUTRES COMMENTAIRES MAIS JE PENSE QUE VOUS ETES TOUS AU COURRANT DE MES SENTIMENTS
IL EST ABSOLUMENT EVIDENT QUE NOUS RENTRERIONS DANS LE TOP TEN SUR LE TAPIS VERT
LES DOIGTS DANS LE NEZ A LA MOINDRE RECLAMATION

MAIS J EN AI RIEN A FAIRE ET CHACUN A SA CONSCIENCE POUR LUI

A+
YVES

effectivement chateau d'eau !!
thomas attrape les freins un peu fort ou glisse et chute, il rentre au stand :
reservoir enfoncé et maitre cylindre peté !
je repart aussi sec apres une minime verification mais au bout de 3 tours y'a plus de frein ...
je rentre au stand et reservoir fuyard + bocale de frein av a moitié arraché ...
on change ca rapidement mais on remet le reservoir de vma qui n'est pas fait pour l'endurance ....
et je tombe 2 fois en panne, une premiere fois a 25 min de l'arrivée et la 2 sur la ligne d'arrivée ...


JE TIENS A SIGNALER QUE :
LA PUISSANCE N'EST RIEN SANS MAITRISE ET QU'IL N'Y A PAS QUE LA MOTO DE "CEDRIC" (QUI EST LA MIENNE) ET LES PILOTES Y SONT POUR BEAUCOUP


je crois que nous sommes les premiers du forum a avoir realisé des all shot et mené la course du bol, de spa , pendant quelques tours ...............

LE PLAISIR ETAIT PARTAGE TRES TRISTE POUR VOUS QUE VOUS NE SOYEZ PAS CLASSES
A CAUSE DE CE PROBLEME ELECTRIQUE SOUS LA FLOTTE EN PREMIERE MANCHE

MAIS POUR UNE PREMIERE PARTICIPATION C ETAIT SUPERBE
UNE PREPARATION ET UN PILOTAGE DE PREMIER PLAN
ET UNE MACHINE TRES BELLE
A LA VITESSE OU VOUS PASSIEZ DANS LA LIGNE DROITE IL FALLAIT ETRE
UN SPECIALISTE POUR LA DIFFERENCIER D UNE VRAIE HONDA USINE ....
SI SI PRESQUE

A+
YVES

Départ 1ère manche.......Déluge NO GUTS NO GLORY

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Paul
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

gef a écrit:

effectivement chateau d'eau !!
thomas attrape les freins un peu fort ou glisse et chute, il rentre au stand :
reservoir enfoncé et maitre cylindre peté !
je repart aussi sec apres une minime verification mais au bout de 3 tours y'a plus de frein ...
je rentre au stand et reservoir fuyard + bocale de frein av a moitié arraché ...
on change ca rapidement mais on remet le reservoir de vma qui n'est pas fait pour l'endurance ....
et je tombe 2 fois en panne, une premiere fois a 25 min de l'arrivée et la 2 sur la ligne d'arrivée ...


JE TIENS A SIGNALER QUE :
LA PUISSANCE N'EST RIEN SANS MAITRISE ET QU'IL N'Y A PAS QUE LA MOTO DE "CEDRIC" (QUI EST LA MIENNE) ET LES PILOTES Y SONT POUR BEAUCOUP


je crois que nous sommes les premiers du forum a avoir realisé des all shot et mené la course du bol, de spa , pendant quelques tours ...............

Rien à ajouter!

J'ai beaucoup apprécié ce mano à mano, de toute beauté, un coup à "toi", un coup à "moi", vu des gradins, j'ai failli me pisser dessus à chacune de vos passes d'armes!!!!

et

JD

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


At night ...the PATURE Brothers on Suz 1000 Nico Bakker

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] UN AVION !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


La KAWA 90, 2ème de la seconde manche .....moteur J avec les carbs BS 34 d'orig !!!!! comme quoi ?? ou est la vérité parfois ....???

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci encore à TOUS pour votre accueil....

Hervé
Thierry67
Jean Yves
Yves
Jean David
Sandro
Baloo
Franck
Paul
Cédric et toute son équipe
Jean Jacques
Faf
Luiggi et son pote....avec qui on a éclusé des bières....ben oui y fallait se réchauffer
RSVGAZ.....un peu / beaucoup en vrac====>> mal au casque .....Petit joueur les gars de Ch'Nord
LULU
Pascal94
Alain Bradu
Gef
Thomas
Eric , un pote d'enfance que j'ai retrouvé et qui était pilote remplaçant sur la Suz 1100 Nico Bakker 92 et avec qui j'ai tourné à Coulommiers+ Carole et qui n' a jamais dételé et qui court en VMA

Une pensée pour Gilles HUSSON qui après une séance d'essai a fait un arrêt cardiaque et dont le pronostic est réservé

J'espère n'avoir oublié personne

Merci à VOUS

Pierre

quel week hend un boc génial un petit coucou a ceux que j ais rencontrer stock etc merci a faf pour la pré visite autrement j étais perdu pour retrouver les gars du forum je n ais d ailleurs pas pus voir tout le monde un grand grand merci au team far est merci thierry franck jean marie patrick pour votre gentillesses vos explications et votre accueille jais vécu un grand moment et beaucoup grace a vous et j espère pouvoir vous rencontrer de nouveaux sur les circuit ou ailleurs continuer comme ça en faisant le maximum sans vous prendre trop la tète sa a faillit être payant de la generosité dans le pilotage et dans le stand bon vent a vous et encore merci. . tidji

Merci Pierre
Merci J-Yves
Merci Yves
Merci François
Merci Luigi
Merci Thierry
Merci Hervé
Merci Stéphane
Merci Cédric
Merci Patrice (#41 Motobox)
Merci Sandro

J'ai la gerbe de savoir que je roulerai pas à Spa avec ma machine, mais j'ai chaud au coeur d'avoir pu vous rencontrer tous!
J'essaie de trouver la thune pour arriver à faire rouler la PEM à nouveau, comme on a fait en 2007.
Promis, je serai votre plus fervant supporter sur le plus excitant et le plus beau circuit du Monde!

JD

Merci de leur part aussi...

Sans elles, j'y serais pas...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un ptit lien trouvé sur airhuile
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]