recensement PEM

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[url=https://servimg.com/view/13788081/6]

une
PEM de plus, récupérée il y a déjà plusieurs années, dans cet état, un
petit essai m'a permis de constater que le Bol qui est dedans avait
pris de la vitamine.
comme j'aime l'histoire, et vu les vestiges
de trappes endurances sur le réservoir, peut-être quelqu'un la
reconnaitra-t-il et pourrait me donner des infos sur son passé ou mieux
une photo pour tenter de la remettre dans son état originel. La couleur
jaune du cadre est peut-être un indice : Dholda?

Salut Bolda, bien belle machine que tu as là, les freins waw, et le reste aussi....juste les jantes pas à mon gout.
Tu fais le moto tour belge en side ?
Léon.

Salut Bolda,

Si ma mémoire est bonne...

PEM Honda 900 ayant appartenu à Bruno Rossi, (rien à voir avec V.ROSSI... )
Stéphane Poulain en était le pilote, voir archives de G.Thonus, 1983, Jemeppes sur Sambre, sur www.bikesnplanes.be)
Bruno a effectivement vitaminé le moteur, avec quelques bonnes pièces, que B.Delporte consentait à "lacher", après les avoirs essayées...
Moto complète achetée ensuite par un ex copain d'enfance, R.Vercruyssen, qui l'a gardée sans rouler pendant quelques années.
Ensuite, je l'ai perdue...

A vérifier...

A bientôt,

JDD

Lemarquis a écrit:

Salut Bolda, bien belle machine que tu as là, les freins waw, et le reste aussi....juste les jantes pas à mon gout.
Léon.

LES JANTES SONT POURTANT DU MARVIC MAGNESIUM ET PAS DE VULGAIRES JANTES DE GEX
IL ME SEMBLE
MATERIEL DE 1983 ENVIRON ...

POUR LE CUL DE SELLE ET LE TETE DE FOURCHE ... C EST PLUS DISCUTABLE

BIEN QUE CELA NE SOIT PAS MAL REUSSI
PAS DEPOQUE MAIS PAS HORRIBLE NON PLUS

JUSTE QU ELLE MERITE MIEUX

A+
YVES

belle machine , a remettre en configuration d' origine ,
j' ai ce q'il faut pour vous aider ,si ca vous interesse
a +
alain

ferrailleur a écrit:

belle machine , a remettre en configuration d' origine ,
j' ai ce q'il faut pour vous aider ,si ca vous interesse
a +
alain

NOTRE AMI ALAIN EST LE BON SAMARITAIN DES CADRES MORENA
JE LE RECONNAIS BIEN LA

A+
YVES

Voilà la machine comme je l'ai connue sur les épreuves Belges.

Apparement, elle a été convenablement canibalisée depuis lors, jantes, moteur, habillage etc...

JDD

ET L EMBRAYAGE A SEC ... IL EST OU ....

DOMMMMMMMAGE

MAIS TRES BEAU PROJET DE REMISE EN CONFORMITE DU DEBUT DES ANNEES 80

COMME TOUTES LES MOTOS DE COURSE ELLES EVOLUENT D ANNEES EN ANNEES
A CHAQUE SAISON POUR ENSUITE SOUVENT TERMINER LEUR CARRIERE EN APOTHEOSE
DANS LES COURSES DE COTE
IL EST POSSIBLE QUE DANS SA DERNIERE VIE ELLE AI RECU SES JANTES MARVIC
ET PERDU SA FOURCHE MARZO EN 38

PAR CONTRE POUR LES POLY DOIT Y AVOIR MOYEN DE TROUVER DE L APPROCHANT

A+
YVES

Pour les polys, si tu compares avec la mienne, ce sont exactement les mêmes, mis à part
les évents, sur l'arrière sup du demi carénage, selle identique...

Pas de soucis pour les reproduire, je les prètes à qui en aura besoin pour copie.

JDD

yes ,la selle ,si c'est la meme que la sdvm j'ai 1 moule avec lequel j'ai fabriquè la mienne
+1 selle neuve pour eventuellement refaire 1 moule :pret gratuit si serieux
voir avec dukeone (jd ) et jean yves
a
+ alain

STOK51 a écrit:

ET L EMBRAYAGE A SEC ... IL EST OU ....

DOMMMMMMMAGE



A+
YVES

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HRC-RSC-Honda-RS1000-Dry-Clutch-CB750F-CB1100F-CB900F_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ66Q3a2Q7c65Q3a10Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem330325406834QQitemZ330325406834QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
LA !!!

Ben tu vois, J-Yves, j'me serais peut être laissé tenté, malgré le prix, puisque j'ai le mainshaft RSC...
Faut plus me faire des blagues comme celle là, quand tu vois un truc comme celui là, tu me fais un MP,
ou un phone d'urgence...

JDD

ah merde
sorry jd
vu le prix je pensais pas que ça puisse interesser quiconque

ceci dit, c'est pas forcément perdu ...
tu sais qu'on est capable de tout.... (et même plus encore!!!)
ce qu'on trouve pas ou ce qui est trop cher .... on le construit !


jy, toujours optimiste

ha bin ..... cette photo là ça fait bien 2ou3ans qu'elle est dans mon ordi

et elle ce situe ou maintenant alors ???? mais non pas la photo ...la moto !!

EN BELGIQUE DEPUIS TOUJOURS

Pour les poly, j'ai ce carénage qui me semble ressembler assez bien à celui de la photo postée par Dukeone ,j'ai ègalement un carénage Dholda identique à celui de la photo postée par Lemarquis.
J'ai trouvés que ces 3 dosserets avaient aussi un air de famille , mais lequel est le plus ressemblant?

Sans discussions, le dosseret blanc #42, est identique à celui monté sur la photo prise à Jemeppes en 83
Sans discussions aussi, le carénage est identique, à la photo, et à celui que j'ai...

Tu as du beau, très beau matériel en stock!

JDD

ps : Allez, montre nous l'embrayage à sec que tu as récupérer... (sourire...!)

Bidon et selle de la moto photographiée + haut.

Dukeone a écrit:

Sans discussions, le dosseret blanc #42, est identique à celui monté sur la photo prise à Jemeppes en 83
Sans discussions aussi, le carénage est identique, à la photo, et à celui que j'ai...

Tu as du beau, très beau matériel en stock!

JDD

ps : Allez, montre nous l'embrayage à sec que tu as récupérer... (sourire...!)

PAS MIEUX
AVEC CET HABILLAGE ELLE SERA SUPERBE

RESTE A TROUVER LA DECO PLUS 80.S ...
ET MOINS TUNING
SI TU VEUT LUI REDONNER SON CACHET DE MACHINE DE COURSE

ET LES BRACELETS SOUS LE TE DE FOURCHE ...


A+
YVES

bon ben si vous avez tout ce qu'il faut ,ya plus q'a ......
l'embrayage a sec jeter donc un oeil chez over au japon (voir le catalogue pieces bol d'or +les prepas )
a +
alain

a propos de dry clutch 2 honda japonaises:




donc il y en a bien qque part des embr a sec ????

a+
alain