etrier de frein arriere sur scenic

cette apres midi j'ai voulu changer les plaquettes de freins arriere sur mon scenic,
mais je n'ai pas reussi a repousser le piston
comme c'est la premiere fois que je fais ca sur une caisse , je veux bien mettre en doute mes competence et compte sur vous pour me dire ce que je dois faire :
le piston reste donc sorti j'ai essayé de le repousser avec un serre joint , mais rien a peine rentré de 5 mm , je me suis dit alors que pas de bol le piston est grippé ( j'ai pompé un peu sur le frein il sort ) a la rentré , j'ai attaqué alors l'autre roue pour voire , et bein macache wallou , c'est pareil

j'aurai les 2 etriers grippés ?? ou alors il y a un truc a faire pour liberer la pression que je sais pas ??

merci de votre aide , la bagnole encombre maintenant le garage

essaye avec un serre joint en desserrant les vis de purge.
a+ luiggi

SUR LES ETRIERS DE FREINS AUTOMOBILE IL Y A SOUVENT UNE SYSTEME DE RATTRAPAGE DE JEU AUTOMATIQUE
AVEC UN ANTI RETOUR
SURTOUT A L ARRIERE A CAUSE DU FREIN A MAIN

IL FAUT SOUVENT FAIRE TOURNER DE PISTON SENS HORAIRE POUR LE REVISSER EN PLACE ET LE FAIRE RENTRER
IL EXISTE DES APPAREILS PREVUS POUR CELA

http://cgi.ebay.fr/KIT-13-PIECES-REPOUSSE-PISTON-FREIN-ARRIERE_W0QQitemZ260549143471QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item3ca9f06baf

SOIT DES CLOCHES A ERGOTS
SOIT DES ENORMES FENTES TOURNEVIS

A+
YVES

prends deux gros tournevis que tu croise sur la tête du piston et appuie en faisant levier sur le corps de l'étrier ça doit rentrer

ss2r a écrit:

essaye avec un serre joint en desserrant les vis de purge.
a+ luiggi

je l'ai fait ca , mais rien ne sort ( normal puisque le piston bouge pas )

road : j'ai testé ca aussi et aussi avec 2 demonte pneu


Yves : je vais tenter ca alors il y a effectivement des grosses fentes sur la tete du piston, parceque j'avais effectivement un doute sur le grippage , et en serrant avec le serre joint on a vraiment l'impression d'etre en butée( pourtant y a 2 centimetres ), et le piston a un aspect correct ( pour la partie qui depace du corps en ts cas )

Avec une douille de 30 mm. au bout d'une ralonge avec un cliquet si tu pousses tout en tournant ça rendre sans le moindre effort.

@+PM

déjà eut ce pb , il faut écrasé le piston avec le serre joint et tourné avec une pince multiprise , voili , mais c'est chiant à faire

en général c'est des étriers LUCAS

je vais dire comme les autres , pour les rentrer les pistons il faut les pousser avec un serre joint en les tournant dans le sens horaire en faisant quelques tour et ca rentre impecable, c comme ca que je les rentre sur ma r5 at a l'arriere .

bon bein ca y est plaquettes changées en 1/2 heure ce matin

c'etait bien ca : faire 1/2 tour au piston et pousser , 1/2 tour et pousser etc etc ....

merci beaucoup


bon bein avec tout ca je risque de passer le controle technique moi ( presque dans les temps )

j'arrive trop tard mais je confirme , j'ai la meme merde