CHERCHE MAGAZINES MOTOPLAY

SALUT

JE SUIS A LA RECHERCHE DES MAGAZINES MOTOPLAY EDITION FRANCAISE
DU N° 1 AU N° 4 QUI SONT A PRIORI LES SEULS SORTIS













ET PLUS PARTICULIEREMENT
TOUS DOCUMENTS PHOTO OU L ON VOIT LES MOTOS ENGAGEES PAR LE MAGAZINE
AU BOL D OR A SPA ET AUX 24H00 DU MANS
CES MOTOS ONT ETES PILOTEES EN PARTICULIER PAR LES FRERES GOMIS



MERCI D AVANCE POUR VOS RECHERCHES

A+
YVES

N° 3 OK POUR MOI

[img]http://kawasaki-power.motards.net/[/img]

[img]http://kawasaki-power.motards.net/[/img]

Belles images, belles années !

Belle déco cette MOTOPLAY, ça donne des idées

Cadre identique à la PIPART, non ??

Marrant cet article, ça rappelle que beaucoup de nouveaux titres sont sortis dans les années 80 et disparus ensuite ...souvent de belles images, mais des articles et essais tres légers, voire de large inspiration sur les confrères disont traditionnels.

C EST EXACTEMENT CE QUE JE RECHERCHE COMME DOCUMENTS

Motoplay a été une drôle d’aventure . Pour faire de la pub au journal , Georges avait acheté les 2 Kawasaki de Jean-Bernard Peyré qui avait été champion d’europe d’endurance avec . Je pense que Georges les avait acheté avec son argent . Aux 24 Heures du Mans 80 , une moto pour mon frère et moi et l’autre pour de bons copains , Gilles Desheulle et Philippe Vassard . Ils feront 4 . Nous , nous terminons mais dans les choux , problème de culasse dès le début .

DEJA CA C EST UNE INFO INTERESSANTE
ON M EN AVAIS PARLE MAIS MAINTENANT FRANCOIS GOMIS LE CONFIRME

A SUIVRE

MERCI DENIS
LES PHOTOS PROVIENNENT DE QUEL NUMERO DE MOTOPLAY STP
CAR J AURRAIS SANS DOUTE DU REPIQUAGE DE CALQUES A FAIRE

A+
YVES

BOUM 57 a écrit:

N° 3 OK POUR MOI

SUPER CEDRIC

SI C EST CELUI DONT PROVIENNENT LES PHOTOS PASSEES PAR DENIS C EST PARFAIT
JE TE L EMPRUNTERAIS POUR FAIRE DES SCAN ET REPIQUER LES DECO

ON VA SE REGALER EN 2011

A+
YVES

exact MOTOPLAY N° 3 le seul que je possède

J'ai récupéré les 4 motoplay. Aucune photo dans les numeros 1 et 2. Celles du 3 sont déja ici, donc voila celles du 4.

MERCI A TOUS D AVOIR CHERCHE CES DOCUMENTS

APRES MOULTE COMPARAISONS
IL S AVERE QUE AUCUNE DE CES 2 MACHINES NE SONT LA MIENNE

JE REPART DONC SUR MA PREMIERE IDEE
ET POUR L INSTANT C EST CE QUI COLLE LE MIEUX
LA PIPART ORIGINALE




C EST TRES DIFFICILE CAR COMME TOUTES LES MACHINES DE COURSE ELLES ONT EU
PLUSIEURS VIES SOUS DES ECURIES DIFFERENTES
ET COMME L ORIGINE DES MOTOPLAY ETAIENT UNE PARTIE DES MACHINES DE
L ECURIE PIPART ....

CES 2 MACHINES ON LE BRAS OSCILLANT AVEC CANTILEVER A RENFORT ROND





ALORS QUE LA MIENNE A BIEN LE BRAS ARRIERE RENFORCE AVEC LE PLAT DE LA PIPART DE COURSE



CE SONT CES PETITS DETAILS QUI EVITENT D AFFIRMER DES CHOSES INEXACTES

A+
YVES

STOK51 a écrit:

MERCI A TOUS D AVOIR CHERCHE CES DOCUMENTS

APRES MOULTE COMPARAISONS
IL S AVERE QUE AUCUNE DE CES 2 MACHINES NE SONT LA MIENNE

JE REPART DONC SUR MA PREMIERE IDEE
ET POUR L INSTANT C EST CE QUI COLLE LE MIEUX
LA PIPART ORIGINALE




C EST TRES DIFFICILE CAR COMME TOUTES LES MACHINES DE COURSE ELLES ONT EU
PLUSIEURS VIES SOUS DES ECURIES DIFFERENTES
ET COMME L ORIGINE DES MOTOPLAY ETAIENT UNE PARTIE DES MACHINES DE
L ECURIE PIPART ....

CES 2 MACHINES ON LE BRAS OSCILLANT AVEC CANTILEVER A RENFORT ROND





ALORS QUE LA MIENNE A BIEN LE BRAS ARRIERE RENFORCE AVEC LE PLAT DE LA PIPART DE COURSE



CE SONT CES PETITS DETAILS QUI EVITENT D AFFIRMER DES CHOSES INEXACTES

A+
YVES

j'ai les 4 numméros de motoplay et je cherchai les suivants depuis 20 ans

c'est ça que tu cherche ????? ça fait plusieurs fois que je la passe





a+
alain