grippage freins ?

salut
en roulant, mon frein AR a complètement bloqué
J'ai eu du mal à rentrer le piston au serre joint, vraiment dur... Puis un pschit de quelque part dans le réseau et il est entré...

je rentre chez moi, vire le piston, l'étrier : propre dedans, jts en bon état
Nettoyage au vinaigre+citron
je remonte
il réamorce rapidement
je mets des plaquettes neuves (les autres sont parties en morceaux durant le 1er grippage)
re serre-joint pour rentrer le piston, et pareil : super dur, faut forcer sur un serre joint d'un mettre de long, puis pschit d'ailleurs que l'étrier et le piston rentre enfin

Où ça peut gripper? Maitre cylindre? Qu'est ce que je vérifie, nettoie, change SVP?

julien

ton pschitt , il vient d'où ?

du bocal de MC ou de l'étrier ?

c'est pas de l'étrier
j'ai pas l'impression que ce soit le bocal
j'ai pas de fuite...

Salut , c'est le trou de retour de ton maitre cylindre , qui c'est bouché et quand tu lui a envoyé une forte pression inversé il s'est debouché ,(d'ou le bruit et pas de loockeed a l'exterieir) un bon nettoyage ( a l'alcool a bruler ) , du liquide neuf et c'est reparti , controler aussi la durite j'en ai deja vu boucher (plus rare)
bonne journée
baloo

ok, merci, je redémonte

baloo a écrit:

Salut , c'est le trou de retour de ton maitre cylindre , qui c'est bouché et quand tu lui a envoyé une forte pression inversé il s'est debouché ,(d'ou le bruit et pas de loockeed a l'exterieir) un bon nettoyage ( a l'alcool a bruler ) , du liquide neuf et c'est reparti , controler aussi la durite j'en ai deja vu boucher (plus rare)
bonne journée
baloo

EXACTEMENT LA MEME ANALYSE QUE BALOO
AVEC CE DETAIL SUPPLEMENTAIRE

BIEN VERIFIER QUE LE PISTON REVIENT PARFAITEMENT EN FIN DE COURSE ARRIERE ET EST BIEN LIBERE PAR LA PEDALE AVEC UNE GARDE SUFFISANTE

CAR SINON LE MINUSCULE TROU DE RETOUR N EST PAS COMPLETEMENT DEGAGE PAR LE JOINT COUPELLE ET TU BLOQUES TON ETRIER PAR DILATATION AVEC LA TEMPERATURE

A+
YVES

Merci Yves , j'ai oublié de signaler ce point et j'en rajoute un autre !! niveau de liquide dans le bocal pas trop haut ! par temps tres chaud !!
en plus ca rime !
Baloo

merci les gars
Là, ça me l'a fait en statique dans le garage, j'ai pas roulé depuis le nettoyage étrier
j'ai juste réarmé avec les anciennes plaquettes, puis il a fallu forcer au serre joint pour rentrer le piston et remettre les nouvelles plaquettes, donc :
- c'est pas le DOT qui entre en ébullition
- le piston rentre bien à la main, il n'est pas bombé, c'est un problème de l'hydraulique
- je remonte la pédale à la main, il n'y a pas de problème de pédale qui reste freinée

donc : c'est le trou de retour de MC qui est obstrué et à nettoyer

c est arrive sur la moto de ma femme....moto bloquee

j'ai sorti tout le frein AR : MC, durite, étrier
J'ai freiné sur l'établi : RAS

Un filetage sur la platine cale pied est HS
Le cale pied est boulonné, l'écrou passe pas loin du MC
Je le suspecte d'avoir frotté, et bloqué le MC en position freinée
et donc je suspecte Yves d'avoir eu raison

je récupère la matos pour poser un hélicopil en M8 aujourd'hui et donc virer l'écrou

Lors des essais à SPA en manche de nuit , ma moto (sur laquelle le levier de frein avant avait été remplacé) s'est retrouvée avec la roue avant bloquée après 3km , en effet , il n'y avait pas de garde au levier et ça s'est retrouvé bloqué.
Il a fallu que je desserre les durites pour pouvoir repartir et arrêt au stand puis ajustage de la garde. Voili-voilou
Mais ton problème peut être dû également à une durite qui gonfle de l'intérieur................ça m'est arrivé aussi

merci pour ton retour Roger
comme je disais, un écrou venait frotter contre le mécanisme extérieur du MC AR (la tige verticale qui fait la liaison entre le MC et le mécanisme de pédale de frein)
J'ai du coup posé un hélicoil en M8, retiré l'écrou pour éviter ce risque de gêne
j'ai juste fais 40 bornes, mais pas de soucis de frein pour l'instant

ju

tu as mis de la garde (du jeu) au maitre cylindre ??

GPhilippe a écrit:

tu as mis de la garde (du jeu) au maitre cylindre ??

je n'ai aucun réglage possible en jeu à part la hauteur de pédale

j'ai bien de la garde

j'ai fais 100 bornes depuis que j'ai mis l'hélicoil et mis le niveau de dot au plus bas

et RAS

Tu es un chef ... CHEF!