Z1000J Chef's Project : réalisation

objectif : fabriquer une moto compétitive pour faire le championnat VMA 2012

Ojectifs intermédaires : 1er montage à blanc, roulable pour le trophée Coluche 2011 (Avril 2011)
Faire 2 ou 3 roulages en 2011, permettant de régler la machine dont un stage de pilotage
Hiver 2011/2012 : redémontage pour finitions avant VMA

30 Octobre 2010 : achat de la base 1000J au ALf :



koni :



devil série GG :



telefix :



wiseco 1135 haute compression :

achat de pièces :

cul et TDF KR1000 :





bras 750 zephyr :



démontage :





Présentation bras de zephyr :

top, on leur libérera les bielles à Coluche

Bien ton camion, c'est un VW ?

Pierre a écrit:

top, on leur libérera les bielles à Coluche

J'ai un peu de taff avant ça et à tous les niveaux !!!
mais c'est l'objectif

Pierre a écrit:

Bien ton camion, c'est un VW ?

Oui, un T4 2.4D atmo de 1995 acheté entre-autre pour ma saison VMA à venir
on rentre 2 motos dedans et ça roule à un bon rythme de croisière pour les we piste (dans les 120 sur autoroute) avec pas mal de couple

ju

bravot au top chef , bon courage
euuu si j'ai bien vu tu a revendu ton rasoir pour acheter la belle

denis gg 95 a écrit:

euuu si j'ai bien vu tu a revendu ton rasoir pour acheter la belle

nan nan, c'est un pote C'est lui qui va me souder les renforts de cadre

Salut Chef,

Impec ton projet ,impatient de voire la suite..

A+ zdrag

donc le haut moteur (1000J kité 1135) est démonté depuis des années pour un changement de distri...
J'ai une moto
et 2 caisses de pièces provenant du démontage + spare

bien sur, je connais pas ce moteur...

1/ J'ai une culasse, une paire d'arbres et... 8 paliers d'arbres Comment je sais lesquels monter sur ma culasse?
2/ Apparemment la distri ferraillait pas mal, c'est quoi qui s'use la dessus? Les patins? La chaine? Le tendeur? les pignons d'arbres? Vous remettez un tendeur d'origine ou on fait mieux?
3/ c'est normal qu'il n'y ait que 2 pions de centrage par palier d'arbre?

Je ne saurai répondre qu'à une chose,

oui il y a deux pions de centrage par palier.

le mieux est de changer chaine et patins, tu peux aussi envisager le tendeur APE ou un kit neuf pour l'orig.

A vérifier les 1/2 paliers d'AAC

Merci les gars
il me reste la question la plus importante : les paliers d'arbre

j'espere qu'il y a du chauffage dan ton atelier,parceque ta copine sur la porte va pas avoir chaud

slt pour la distribution tu peux aussi opter pour les roulettes renforcees type "liska". a+

Salut Julien

Tout d'abord BRAVO pour pour les debuts c'est prometeur

Alors qq petites chose sur le distrib ,il est preferable si tu en a les moyens de monter tout neuf et si possible de monter des roulettes type pignons monter sur roulemments il y ca chez APE

Pour ta cullasse il faut verifier et refaire les taraudages des paliers et mettre des filets rapporter tu sera penard un moment


Surtout n'hesite pas a MP ou tel pour les infos

Team TZ
AMFP&M

et les gars, il faut arreter le fumette , il n y a pas de roulettes sur une distribution de 1000j .
a+ luiggi

chef a écrit:

Merci les gars
il me reste la question la plus importante : les paliers d'arbre

REPEREES PAR DES CHIFFRES DE 1 A 4 SUR LA CULASSE ET SUR LES PALIERS AVEC FLECHE VERS L AVANT
SI IL Y A MELANGE

COMMENCER PAR CONTROLER LE FAUX ROND DES AAC AU COMPARATEUR SUR DES VES
TU DOIS TROUVER ENTRE 0.02 ET 0.05 MM AU DELA C EST DEJA DELICAT A 0.1 C EST A REDRESSER PAR UN PRO OU A JETER
EN PROFITER POUR CONTROLER LES DIAMETRES DES PALIERS ET LEUR ETAT DE SURFACE


ENSUITE

FAIRE UN MONTAGE DES ARBRES A CAMES A BLANC SOUPAPES DEMONTEES ET VERIFIER QU ILS TOURNENENT GRAS
SI CA COINCE ESSAYER AVEC UN AUTRE MODELE
LE MIEUX EST BIEN SUR LA MESURE AVEC LES PLASTIGAGES POUR CONNAITRE LE JEU

AU DELA DE 0.06 C EST PAS TERRIBLE A 0.1 M LES PORTEES DES ARBRES SONT CREUSEES
OU LES COUSSINETS SONT MORTS
COUSSINETS A REMPLACER DE PREFERENCE POUR UN MOTEUR DE COURSE
SINON PROBLEMES DE PRESSION D HUILE A REDOUTER

A+
YVES

ss2r a écrit:

et les gars, il faut arreter le fumette , il n y a pas de roulettes sur une distribution de 1000j .
a+ luiggi

ça aussi je savais

oups je m a trompé j ai oublié que c est du "J" . desolé

ok, merci à tous mais j'ai du mal m'exprimer : c'est un J et j'ai deux jeux de demi-paliers d'arbres provenant de 2 moteurs différents

donc j'ai 2 paliers numéro 1, 2 paliers numéro 2, 2 paliers num 3 et 2 paliers num 4, tous avec leurs coussinets

je passe mes arbres dans des V rectifiés et je mesure le faux rond comme pour un tube de fourche : OK

je vire mes soupapes et je monte à blanc mes arbres mais avec quels paliers : au hasard? En gardant les coussinets qui sont dessus?
quand j'ai vu que les paliers étaient montés sur coussinets au contraire du Ninja je me suis dis qu'ils n'étaient pas apairés avec la culasse, mais kawa les détaille pas de la culasse, c'est donc qu'ils sont quand même bien apairés...

Donc ma question :
Comment choisir 4 demi-paliers parmi les 8 que j'ai?

COMME JE T AIS DIT
MESURES PUIS

ESSAIS

OU PLASTIGAGES

LA DERNIERE SOLUTION EST LE MIEUX
TU CHOISIS ENSUITE LE MEILLEUR MONTAGE DANS LES JEUX REDUITS

C EST L ABC DE LA PREPARATION
METROLOGIE ET CHOIX DES PIECES PAR APAIRAGES

YA QUE 8 MESURES A FAIRE

A+
YVES

OK
donc un kit plastigage 0.001" to 0.007" convient pour ces jeux :
http://cgi.ebay.fr/Plastigauge-Plastigage-Bearing-Measuring-0-001-007-/190463385593?pt=UK_Measuring_Tools_Levels&hash=item2c58809ff9

Pour moi cela serait plus de 0.01 a 0.1 qu'il te faudrait si j'ai bien compris STOCK51.

stephanedu14 a écrit:

Pour moi cela serait plus de 0.01 a 0.1 qu'il te faudrait si j'ai bien compris STOCK51.

c'est stoK51, sans C comme la moto en fait
C'est un kit de plastigage Anglais donc en pouces : 0.001"-0.007" / 0.025mm-0.175mm

Je connaissais le plastigage de nom, mais jamais utilisé
J'ai lu et compris le fonctionnement désormais

merci pour les conseils

Concernant le tendeur, le APE manuel me dit rien de bon, j'ai pas une bonne oreille aux bruits de ferraillage, donc j'arriverai pas à régler.
je vais remettre celui que j'ai qui a le moins de jeu et remettre les 2 ressorts à neuf
je fais remettre les 3 patins à neuf
Pour la chaine de distri : où en trouver ouverte?

ju

pas de chaine ouverte neuve, même chez Z1

Sinon, un jeu de coussinets de paliers neufs c'est 100€

pas cool le coup des 2 jeux de demi-paliers

pour les coussinets il n'y a qu'un modèle tu choisis les meilleurs
pour les demi-paliers j'en connais qui ont mélangé sans soucis mais le plastigage me parait une bonne solution