IL Y A 30 ANS, 24 HEURES DE MONTJUIC

Trouvé sur le net !

et merci pour ce retour dans le passé

Internet c'est formidable pour ça !

TOOOP !

La Nessie .

Roger c'est toi sur la Meyer ?

Merci pour sujet top .

Léon.

quand on sait comme ces motos envoient , tu te dis qu ils etaient bien inconsient d attaquer avec les bottes de paille autour

Slt,

Une petite question, la moto n°8 avec une fourche type Earles est une machine d'usine ou une création d'un artisan ? Je me suis intéressé par ces motos qui ont essayé de se passer de fourche classique depuis que j'ai travaillé sur une FN type XIII à suspension à roue tirée...

cdlt,

Pierre

système di fazio sur la kawa surnomée nessie



doc moto revue

@+

alain

merci georges pour ces docs

Re,

Merci pour l'article, c'est autrement plus évolué que du Earles classique...

cdlt,

Pierre

Cette machine connue sous le nom de "Nessie" en raison principalement d'une esthétique disons ... curieuse. C'est une KAWA Z 900 ou 1000 élaborée par un team d'illuminés britannique. Elle était très en avance technologiquement sur son temps, bourrée d'astucees et de solutions techniques souvent révolutionnaire, trop peut-être. Le soucis de toutes ces innovations étaient qu'elles étaient trop nombreuses. Avec les faibles moyens du team, travailler sur autant de paramètres différents était trop compliqué à gérer. Résultat, elle n'a jamais réussi à terminer une course normalement.
Je ne me souviens plus de tous les détails, noms des pilotes, du team, du ou des préparateurs, mais elle était la risée des paddocks, ce qui était très injuste. Technique évoluée, il ne lui manquait certainement qu'un financement digne de ce nom qui aurait permis à une équipe technique plus nombreuse de suivre les différents problèmes rencontrés et éventuellement de trouver une solution.
D'autres membres du forum auront certainement plus de renseignements à donner.
JM

Lemarquis a écrit:

La Nessie .

Roger c'est toi sur la Meyer ?

Merci pour sujet top .

Léon.

casque rouge à rayures blanches,c'est moi et Chris CREMER casque noir

pas facile d'étre en avance sur son temps
pour le monobras il avaient pas tord ,mème si cela existait déja depuis longtemps
@+
alain

On peut noter le courage des pilotes ......et des spectateurs sur ce circuit atypique !

TOMKINSON , n'est pas tout à fait un illustre inconnu , si je me souviens , il préparait des BSA superlight et des Norton Manx pour les courses anglaises et notamment le TT .
la simplicité et la légèreté était le maître mot .

THIERRY67 a écrit:

TOMKINSON , n'est pas tout à fait un illustre inconnu , si je me souviens , il préparait des BSA superlight et des Norton Manx pour les courses anglaises et notamment le TT .
la simplicité et la légèreté était le maître mot .

SIMPLICITE ... ANGLAISE ALORS

PAR CONTRE RESPECT IMMENSE A CETTE PETITE EQUIPE QUI SORTAIT ALLEGREMENT DES SENTIERS BATTUS

A CETTE MEME PERIODE ON AVAIT EN FRANCE UN CERTAIN PEPE QUI ETAIT FORT ACTIF AVEC LES BUT

ET ENSUITE ANDRE DECORTANZE ET DANIEL TREMA AVEC LES ELF



A+

YVES