Guidonnage exessif

Voila. Ma moto n'est pas spéciale, mais tout de même.
Elle guidonne gravement. Impossible de lacher le guidon, ne serait ce que pour ré-ajuster la sangle du casque. Même en lachant une main, on sent qu'elle bouge!!!! Tutefois, la tenue de route reste bonne pour la machine que c'est.

Alors, c'est vrai qu'il y a (un peu) du jeu dans la colonne de direction. tutefois, j'ai déja eu des meules avec du jeu et je pouvais lacher les commandes, ne serait ce que pour m'étirer un peu.

Quelle peuvent être les causes de ce ci :
- Pneu?
- Roulement de colonne?
- Roulement de roues?

Merci a vous.

A passage, si l'un d'entre vous possède la RMT de mon Os, ce serait sympa de me la scanner.

bye

Gorille

moi j'ai eu du guidonnage sur une de mes becannes lorque j'ai changé les pneus, le pneu arriere neuf avait remonté l'arriere de la moto .....
j'y ai remedié en rabaissant l'amortisseur arriere, histoire d'avoir un angle de chasse plus important et donc etre moins sujet aux guidonnages ....

je ne suis pas specialiste du sujet mais est ce qu'elle l'a toujours fait ?

j'ai aussi eu des guidonnages de buté à buté lorsque j'ai redscendu la fourche pour avoir une moto plus vive, mais j'avais franchi une limite ... en accel, legere bosse et elle partait en guidonnage !

J'avais fait un essai, monter à 2 sur la moto et elle ne guidonnait plus ... j'avais mon amortisseur arriere mort .....

m'enfin ... d'autres ici connaissent surement le probleme propre à ta machine, ou une façon de resoudre ton probleme .....

:wink1:

Merci de ta réponse l'ami.
Elle l'as toujours fait. Mais c'est chiant.
Par contre, j'ai pas trop de tunes pour y remedier, donc ça va comme ça.

Je vais reserrer la colonne, mais je penche pour le gommard...

tu peux peut etre la porter chez un mecano pour controler ton equilibrage, ca te donnera une idée

Ah oui, equilibrage des roues aussi ....

j'esserais aussi 2 choses : remonter la fourche ou redescendre l'amorto arriere, ça permet de degrossir le probleme à cout 0 !

:D

vi, sauf qu'a l'arrière, c'est un combiné

Je regarderai le pneu et la jante, si les roues sont alignées et si la fourche n'a pas de déséquilibre notable ( + d'huile d'un coté...)...

pas mieux, ....équilibrage...pneu détérioré (peu probable mais possible)....jante ar bien alignée ?

t'as raison fit d'abord la colonne....

vend le slk de ton pote et achete toi ta Yab'

Et ça donne quoi pour finir????

Dholda a écrit:

Et ça donne quoi pour finir????

l'enterement aura lieu samedi