MR ROGER RUIZ

samedi Vincennes

Super la figurine

saperlipopette!!!

génial  

Gui

TOOOOOP   !!

Archive ressortie ou ré-édition cette figurine ?

Roger, tu prépares ton entrée dans le prochain Joe Bar Team ?

Lors du salon Moto Légende à Vincennes,mon ami Michel Charlet qui me fait les peintures de mes motos a fait une  personnalisation de cette figurine de JOE BAR TEAM , je la trouve très réussie , un cadeau auquel je ne m'attendais pas
Merci à lui  

.

Excellente idée qu'a eue ton pote. Mme ne s'est pas plainte que tu lui ramenais un énième nid à poussière ?

Elle est terrible la figurine ,je vais  tel a la moitié de la paire de mich, voir si il n as pas de réservoir ou de carénage a peindre .

Il y a longtemps que je voulais que BIKE70 fasse une interview de Roger Ruiz. Avec son casque rayé de bandes blanches, c'est un pilote dont je suivais les performances dans les années 70. Suite à sa victoire au Bol d'Or 1972, on a vite collé une étiquette de pilote d'endurance à Roger, mais Roger Ruiz c'était également un excellent pilote de vitesse et ses performances en catégorie 750 ont démontré qu'il pouvait tenir tête aux meilleurs. En lus d’être un très bon pilote, c’est une personnalité très attachante. Merci Roger d’être ce que tu es… Francis.

Interview Jean Claude Jacq
Montage Francis Boutet
BIKE70 - FFM

#pilotedelégende
#endurance
#RogerRuiz
#Boldor




https://www.facebook.com/BIKE-70-105079542860976/?__tn__=kCH-R&eid=ARC61SAPTZwT68O3OKNayJKRNxS-g2WkpLfoFEy5knlrFrWSmN-PqswUo3dIQhbkVi0TsA8iVHp_jRzu&hc_ref=ARQJOzp_Eyysnr37tiq3Oe61yt4b6wanLdzg-BauzqwZJCP1EtEUqFAhjHA39A2BKtg&fref=nf&__xts__[0]=68.ARBFQfcu3otsa_4o8vQzETJ6ir-ivfvbTCa1BEfWNNNx4-eKIrd8yGfZhhFK9i9Cbcx4RvlbkBCZG6vTluOEMJHmoOwELmKTLwhATBBR84EhSn6h_aRAUdbb2hBfRRq2pFB39q58_POVdp2xJ57XOfYkKuCENRr9o3U3UxNYgA-haP57Ww0f3yKJyEnc_ypypvn81NnyDriUdBv6yCG8nQQTp9cK1gh2jhdsnPH5qH24FtqADZruDuIGYbeXEf0U9z-Na26QNu4hOMg8YCLNpg0W6xGqFwmtQJ51dq5Imppiuj3xtoVO5_qWFWSaTpXBcJYxX_PQ8ApB-W0pFCFSJKRtJoRKGmZWUawijAqnxmKxF4uoSuL8nYqS0VpUGXO0P_U

 pour ce lien , je regarderai ça après mes vacances , 

J'ai vu ça 

  INOXYDABLE !!  

le professeur O. Morhot avait donc raison: Faut pas mollir ! ( les jeunots qui n'ont pas compris demandent aux anciens )

Merci Roger.

A+
Paul.

Bonsoir Roger,
Enfin un reportage de Bike 70 sur Roger, super   
Regardes le avant de partir en vacances, cela va te mettre en forme.
Bonne vacances 
A bientôt 
Michel.

Merci pour cette vidéo , je ne l'avais pas vu car les réseaux wifi en vacances ne permettaient pas la lecture (débit trop faible) je viens de regarder et c'est un condensé fait sans préparation qui retrace ma carrière sportive , on essaiera de continuer encore...................

Bonjour,

Toujours présent et jamais avare de bons conseils,

Bonne journée ,

Maurice .

Super reportage !! Et encore bravo Roger... la classe

Des belles photos, des belles images, tout ce qui m'a fait rêver quand j'étais môme.... j'ai adoré ce reportage.

Bison Rouge de l'avoir publié

Salut Roger... le lien vers la vidéo YouTube
https://youtu.be/t_lbUCkwhmI
Je m'occupe de ton presse book cette semaine sans faute.
Amicalement
Francis

Bonjour

   et très bien, mais j'ai trouvé ce résumé un peu court. J'ai eu l'impression "qu'il en reste sous la poignée".

GB

Le week-end du 14 juillet, on part faire une ballade de 4 jours en Alsace avec notre moto club.
Problème mécanique sur la Suzuki 750 GSR d’un copain, la moto tourne bien, ralentit impec, tout va bien tant que la moto est verticale et lors de la mise sur béquille, un gla gla pas catholique !!!
Je pense à un soucis que j’avais eu avec un 1100 GSXEZ il y a de nombreuses années, une petite patte qui s’était fait la mâle et qui vibrait dans le carter, on démonte donc le carter d’embrayage d’où le bruit semblait venir......RAS.
J’envoie un petit SMS à Roger qui me rappelle aussitôt, il diagnostique un problème sur l’arbre primaire de fourchette cassée et me dit de laisser la moto sur place pour éviter une casse et un bloquage de roue, donc vraisemblablement, une chute.
On suit les conseils de Roger malgré l’insistance du proprio de la moto qui voulait rentrer avec.
MERCI Roger, la moto vient d’être démontée et tu avais diagnostiqué juste, tu nous a peut être évité le pire.
Dans la foulée, un copain qui a un 990 SMT a cassé le bâti Arrière, sa passagère est descendue d’un cran et s’est arrêtée sur le pneu, il a cru l’avoir perdu!!
Une sangle a suffit à nous dépanner cette fois, ça me fait pas marrer, j’ai la même !!!

pour ce retour , ça fait plaisir de constater la justesse du diagnostique , soi dit en passant , j'ai une fourchette (pion de guidage) qui s'est cassée dernièrement en course avec blocage de roue et de boite et beaucoup de casse dans les pignons et roulements

.

c est sur que 2 vitesses engagée en même temps c est catastrophique
j ai vu des carter moteur exploser sur un Z1000 car les arbres de boite se sont écartés violement
en voyant l état du roulement on mesure les efforts qui ont détruit la boite
tu as pu récupérer tes carters ? SI C EST LE CAS C EST MIRACULEUX

sans doute la fin dans les graviers a limité le couple et aussi la casse de la chaine ce qui est aussi possible dans cette configuration
il est important de vérifier l amortisseur de transmission et les roulements de roue arrière
car les efforts ont étés énormes et inhabituels
A+
Yves