moto tres speciale.........................!

aujourd'hui j'ai fait l'acquisition d'une moto tres speciale appartenant a un membre du forum tres symphatique qui possede une collection de motos tres particuliere et tres belles . a lui.

cette moto artisanale (une kaiser)propulse par un fulgurant 750 honda je la trouve magnifiquement laide mais j'ai le respect de la personne qui l'a fabriquee modele unique avec une cg original 7cv sans contructeur ..............................! ideale pour un projet un peu fou.......!

aller une photo de la belle

, euh elle est ou la photo??
A+baba

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je vous avait prevenu c'est unique........................................!

a+

jp

en effet, c'est vraiment spécial !!
le mec avait peu de moyens

tu comptes la remonter

combien pèse l'ensemble coque ?

il n'y a pas eu un article dans MJ ou MR a l'epoque ? c'a me dit quelque chose en tout cas je trouve ca vraiment pas mal

c'est de l'acier ? si oui ce doit etre lourd

Oui, JP c'est "un peu taillé à la serpe" mais je suis très sùr que tu vas bientôt nous en faire un truc formidable !!

A bientôt


Michel

PS/ récupéré le CBX Martin....encore quelques finitions avant de prendre la route !

pas suffisamment de garde au sol , mais enclumes en kat pattes ont l'habitude

Effectivement JP maintenant que je vient de voir les photos de la bête c'est heu comment dire ... spécial et un peu lourd je pense

C'est du lourd, je confirme !!

ah oui quand même.....l'épaisseur des tirants....

Toles d'alu ou acier ???...........................................effrayant !!!!!!!!!!!!!!!
baloo

c'est un habillage en tole c'est du tres lourd j'imagine quand je vais la remonter ....................une enclume.

a+

jp

Voir un vrai rail, en tout cas c'est une moto vraiment spéciale et unique. Bon remontage.

je confirmerais que ce truc à sa place en moto spéciale,
mais j'ai fait des conneries aussi, mon premier réservoir poly pour ma AGUSTA à 16 ans n'étais surement pas plus beau, ensuite la selle MAGNIFIQUE à part la dif entre simili et cuir retourné, on y voyais que du feu (de dieu, qu'elle est belle ma MV)
même les flics me prenais pour AGO

On ne voit pas l'épaisseur des tôles acier mais si c'est du 3mm,ça fait bien une cinquantaine de KG l'ensemble,à part son originalité,je pense qu'en alu ,ce serait bien mieux et arriverait au poids "normal" pour ce genre de machine , avec le modèle,il y a du boulot de découpe,soudure ...........et une CB750 Honda en alu , il n'y en a pas eu beaucoup

Bonjour
je vois que cette "moto" est immatriculé en 54
et je sais que Kaiser est un fabriquant et constructeur de semi remorque pas tres loin de chez dans la region de Longwy dans le 54 justement

 hier j'ai récupérer cette moto pour un copain est ce quelle fait partie des spéciales ? année 1980 très propre pour son age bien stockée rien de bien particulier a part le cadre et la coque .plus d'info sur celui qui l'a conçu  

a+

jp

CELA RESSEMBLE ENORMEMENT A UN PEM  
MAIS AVEC UNE SEULE PHOTO D UNE MACHINE AVEC SA CARROSSERIE C EST BIEN TROP PEU POUR SE PRONONCER CATEGORIQUEMENT

POUR COMMENCER T AS UN PHOTO DE L AUTRE COTE ... CARDAN OU CHAINE

ENSUITE IL FAUT RETIRER L HABILLAGE POUR VOIR COMMENT EST STRUCTURE LE CADRE STP

EN TOUS CAS MACHINE INTERESSANTE ET QUI SEMBLE TRES BIEN CONCUE
EN AUCUN CAS UN BRICOLAGE A LA VA VITE  

PAR CONTRE LE GUIDON  
MOI JE LUI COLLE DES BRACELETS ET DIRECT SUR LA PISTE POUR ME METTRE DANS L ASPI DE BALOO:cyclops:   

A+
YVES

 
plus de photos  a poil  
 ça ressemble a quelque chose genre pem, pemda  acm (en general cantilever je croit )
le bras avec la photo sous cet angle semble bizare ,les renforts en tole colonne de direction bizare aussi 
sur les pem /pemda les platines repose pieds sont toujours vissées ,il y a toujours un tube/ renfort au dessus de la fix sup amorto

met nous ça a poil qu'on voyent  

alain

attention si vous voulez du porno vous allez en avoir .......................!

je m'en vais la deshabillée

je reviens  

jp

elle veut bien se deshabillée mais fait pas tres chaud dans le Poitou aujourd'hui.