demarrage difficile

sur mon 600 gilera, avec une batterie neuve et chargée plein pot, j'ai du mal avec le demarreur.

ca peut s'user ou s'encrasser ces machins la ou pas? parce que si je loupe le premier coup de demarreur, apres il ne tourne plus assez fort pour lancer le moulin. et le kick..... meme pas la peine :arrow:

c est a cause du garde boue,trop top pour une gilera!


non,sans rire,il est comment ton alternateur?

il est bon, j'ai 13,5 volts le moteur tournant

jokawa a écrit:

sur mon 600 gilera, avec une batterie neuve et chargée plein pot, j'ai du mal avec le demarreur.

ca peut s'user ou s'encrasser ces machins la ou pas? parce que si je loupe le premier coup de demarreur, apres il ne tourne plus assez fort pour lancer le moulin. et le kick..... meme pas la peine :arrow:

VOIR DU COTE DE LA TRESSE DE MASSE OU DES COSSES DE BATTERIE OU DU RELAI DE DEMARREUR OXYDE

VERIFIER LE COLLECTEUR ET LA PORTEE DES CHARBONS DE DEMARREURS
SI IL A BEAUCOUP DE BORNES

A+
YVES

tout les contacts sont bon, je vais donc demonter le demareur, merci yves

jokawa a écrit:

tout les contacts sont bon, je vais donc demonter le demareur, merci yves

TU FAIT UNE TOF QU ON VOIT LA GUEULE DU TRUC

C EST SOIT TOILE EMERI FINE SI C EST JUSTE MARQUE
SOIT LE TOUR SUR LE COLLECTEUR SI C EST TRES CREUSE
EN TOUS CAS C EST PRESQUE A COUP SUR CHARBONS NEUFS
ET POUR UN GILERA C EST PAS GAGNE ...
SI IL EST ANCIEN PEUT ETRE COMPATIBLE DUCAT ...

A+
YVES

c'est un 600 rc de 91 avec un moteur Bi4 c'est un rotax il me semble, distribution par courroie, double carbu.
si tu as des infos sur ce moulin, je suis preneur

jokawa a écrit:

c'est un 600 rc de 91 avec un moteur Bi4 c'est un rotax il me semble, distribution par courroie, double carbu.
si tu as des infos sur ce moulin, je suis preneur

MOTEUR ROTAX 3 IDEES
CHEZ BM LE MONO 650 ????
CELUI DE LA STARK
ET LA BIMOTA BB1 ...... VOUS LE FAITES EXPRES C EST PAS POSSIBLE ....


A+
YVES

STOK51 a écrit:

LA BIMOTA BB1 ...... VOUS LE FAITES EXPRES C EST PAS POSSIBLE
A+
YVES

Il faut dire que celle là elle est magnifique ... petit succès néanmoins ... dommage

voila les tofs:



c'est plein de merde...



encore de la merde...



le "moyeux" est en cuivre et est legerement creusé.



la merde a bloqué les ergots en cuivre, les ressorts pour les ramener sont encore bon.


vous en pensez quoi? juste un coup de nettoyage et c'est bon? ca m'arrangerai
je peux nettoyer avec du nettoyant pour frein?

le demarreur est de marque "efel".

un bon nettoyage oui, et surtout le collecteur, il faut nettoyer entre les lamelles en cuivre et passer un coup de papier de verre pour lui redonner une forme " normale " .......... ronde quoi !!

le collecteur, c'est le truc sur la 3eme tof?
donc il me faut aplanir la ou viennent se mettre les ergots? c'est bien ca?
et pour le nettoyant pour freins? je peux ou pas?

bon, en fait il faut que tu bloques l'ensemble dans un étaux ( doucement hein ) tu découpe un bout de toile de verre de la largeur du collecteur et tu le passes de droite à gauche en faisant tout le tour pour ne pas faire de plat !!!

kéké

OUAIS OUAIS, t'emballe pas non plus


par contre,surtout, nettoie bien entre les lamelles en cuivre, ça évite les coupures

bon, et avec du nettoyant frein c'est bon

y pas une histoire de liquide dielectrique ou un truc comme ca pour les contacts??

Non, tu nettoie avec ce que tu veux du moment qu'a la fin c'est propre, sec et tout et tout ......... acétone c'est bien

merci a vous les mecs pour vos conseils
putain, le demarreur il a bouffé un lion, il envoi grave, un coup sur le bouton et boum, le gros mono ronronne

excellent, merci encore :afro: :afro: :afro:

jokawa a écrit:

merci a vous les mecs pour vos conseils
putain, le demarreur il a bouffé un lion, il envoi grave, un coup sur le bouton et boum, le gros mono ronronne
excellent, merci encore :afro: :afro: :afro:

et encore, ton moteur il aurait pas été autrichien, ils t'auraient répondus plus vite mais bon ...

Content pour toi que ce soi arranger !


sinon tu pense rouler quand avec une moto ?

FONEBONE a écrit:

jokawa a écrit:

merci a vous les mecs pour vos conseils
putain, le demarreur il a bouffé un lion, il envoi grave, un coup sur le bouton et boum, le gros mono ronronne
excellent, merci encore :afro: :afro: :afro:

et encore, ton moteur il aurait pas été autrichien, ils t'auraient répondus plus vite mais bon ...

Gaswin a écrit:

Content pour toi que ce soi arranger !


sinon tu pense rouler quand avec une moto ?

tu peux causer toi

au fait, t'as pas sentis comme une odeur quand t'es repartis avec ton truc dimanche soir? sur la selle, un liquide jaunatre?

point du tout !

par contre , les courbes a droites avec mon amortos HS ca crain ... a 160 ! va falloir que je pense a retrouver un Marzo ou les faire refaire ...

ils font quelle longueur sur ton enclume? j'ai des 320 mm en bon etat, origine kawa