banc de demarrage moto

je sais mon calcul est faux

joss31 a écrit:

j'avais pensé a monter une roue libre et puis je me suis dit que ma roue AR
ne tournera jamais a 6000 Tr/mn
3,14 X 25 (jante en 18 avec le pneu = diametre en cm 50 a bistodenas ) X2 = 157
157 CM = 1,57 M
1,57 X 6000 = 9420 M/mn
9420 X 60 = 565200 M/H
565200 M = 565,200 KM/H
je sais que j'ai une moto puissante mais la j'ai de la marge

GAFFE CE CALCUL EST FAUX
LE RAPPORT DE REDUCTION ENTRE LE GALET D ENTRAINEMENT ET LA ROUE DE LA MOTO
DOIT ETRE DE ENVIRON 5/1
SOIT UNE VITESSE A LA ROUE DE 110 KM/H ENVIRON
POUR 6000 TRM MIN A L ARBRE DE LA DISQUEUSE

MAIS MEME DANS CE CAS LA A MOINS D ETRE UN SAUVAGE
IL Y A PEU DE RISQUE DE TOUT EXPLOSER

A+
YVES

rapport entre galet de 7 cm de diam et roue de 50 = 7,14
donc cela ne fait que 79 KM/H et des brouette
ses moins rigolo calculer comme sa
et comme dab le seul qui suit STOK

bein maintenant que tu as ce resultat , tu dois repartir en marche arriere pour calculer le regime moteur en prenant en compte le fait que tu as des pertes entre galet et roue et ca te dira si le moteur de ta disqueuse est suffisament rapide ou pas , ou a defaut , connaitre le rapport sur leqiel demarrer la moto

et sinon repartir en arriere pour modifier la taille du galet ( plus le galet est petit plus le coef d'aherence est petit )

je vais faire comme dab, a l'intuite

joss31 a écrit:

je vais faire comme dab, a l'intuite

, bein oui comme moi

http://www.foxleystarters.com/5.html

C'est pas donné

matchless a écrit:

joss31 a écrit:

6000 tr/mn a vide
avec un gros mono anglais comprimé a 11/1 voir +
le regime chute enormement quelque tours / mn
voila pourquoi 2400 Wats, pour avoir un gros couple et ne pas bloquer la disqueuse
les rouleau sont en caoutchouc pour ne pas glisser
mais bon tout peut arriver

Avec un gros mono anglais ... Première, recul de quelques mètres ...piston en haut ... poussée sur 3/4 mètres et c'est parti ....
Pour les twins, tri et quatre cylindres je ne dis pas ... voir pour les Manx ... mais bon ne soyons pas sectaire ... un bon démarreur c'est pratique ...

grave!!

bonsoir , au vu de tout ce qui est expliqué , je pense qu'il serait préférable effectivement de mettre une roue libre pour ne pas risquer le surrégime du système d'entrainement .Un pneu ar en 18 fait 2100mm de circonférence environ soit 1000 tr/mn de roue =120 km/h à un pouillème pres c'est pareil pour presque tous nos engins , donc quand on a un galet d'entrainement qui a un diametre de 65 mm soit 204mm de circonférence , on a un rapport de 1 à 10 :pour 6000 tr/mn (à vide) sur un galet en rapport direct , on doit avoir l'équivalence d'une machine que l'on tirerait ou pousserait à environ 60 km/h au mieux donc rapport excellent !!! en 3eme ça démarre et une roue libre genre "bendix de démarreur" ou roue libre de vélo ? devrait faire l'affaire

J'ai trouvé la photo d'un démarreur thermique, un papy sur Norton à Chimay en 2008



C'est Mamy qui mettait le Gaz

et HOP ....
http://www.foxleystarters.com/5.html

Le plus courant en GB!!!

oui, oui

vu ici rau "canti"

je reprend le post et j'avance doucement sur le lanceur
quelques image pour donner une idée










entrainement entre les deux rouleaux courroie cranté
bon je n'ai pas fini mais sa avance petit a petit
taille maxi du pneu 180 sur l'exemple taille 160
normalement si tout va bien au printemp il devrait etre fini, enfin si je n'ai pas d'imprevu

IL FAUT ECARTER PLUS TES ROULEAUX POUR QUE LA ROUE SOIT MIEUX ENGAGEE
SINON AU MOINDRE ACCOUP TU VAS SORTIR DES ROULEAUX PAR L AVANT OU L ARRIERE ET C EST DANGEREUX

ENSUITE POUR LA COURROIE CRANTE C EST UNE BONNE IDEE MAIS IL FAUT METTRE DES GALETS TENDEURS DANS LES 2 SENS
SINON TU VAS ARACHER LES DENTS DE LA COURROIE
SUR CE MATERIEL LES ACCOUPS SONT TRES VIOLENTS LORS D UN DEMARRAGE
LE PIRE ETANT UN BICYLINDRE LAVERDA OU DUCATI BIEN COMPRIME
LE GUZZI EST PAS MAL NON PLUS AVEC SON CARDAN

A+
YVES


A+
YVES

on dirait du D A O solid works , donc aucun problème pour écarter les rouleaux , il faut juste changer la côte et reconstruire.
reste à faire l'entrainement , voir post d'avant
mais un démarreur de voiture peut être suffisant et comporte une roue à rochet

oui roger CAO soliworks

Bonjour, à tous et toutes après ma présentation faite.

je suis à la recherche d'un lanceur externe pour supporter un mono ducati
en 12 volts même fabrication artisanale.

Merci de vos réponses

http://www.outilspneumatiques.com/banc-demarrage-moto-demarreur-a-rouleaux-solo-starter-rollers-starter.htm

Bonsoir, merci pour l'adresse mais je cherche de particulier à particulier aussi de fabrication artisanale.