Une belle SUZUKI du Bol d'Or

Cet article n'est pas pour Yves ou Jean Yves, ni les autres pros du forum, mais cela peut interesser les petits jeunes

Bol d'or 1978

Suzuki

L'usine Suzuki semble enfin s'intéresser à l'endurance . Après avoir laissé Pop Yoshimura et son équipe se débrouiller tous seuls l'an passé , elle a , cette année , participé activement à la réalisation de la machine de Rougerie et Fau . Si l'efficacité de celle-ci ne fait plus aucun doute , sa fiabilité reste à démontrer . Elle souffre de plus d'un lourd handicap , celui d'être toute seule . Authentique machine d'usine , la Suzuki engagée par Suzuki France reprend les idées développées par Pop Yoshimura mais avec cette fois une réalisation confiée au service course de l'usine Japonaise . Le moteur qui a pour base le GS 1000 développe après la préparation Yoshimura 130 ch à 9000 tr/mn . Il prend place dans un cadre spécial très inspiré de celui de la 500 RG de GP . La fourche avant est même celle à gaz de la RG dont le système anti-plongée n'est pas utilisé . A l'arrière on trouve deux amortisseurs Kayaba et l'on remarque le bras oscillant renforcé par un bâti en tubes . Les freins sont également des freins de RG . Le poids de la Suzuki est d'environ 195 kg à vide .

c'est toujours bienvenu dans tous les cas !

belle suz ,mais cadre très vite abandonné la saison suivante
le cadre avait été dessiné par niko baker ,et sous traité en italie d'après la doc d'époque
résultat un moteur canon dans une partie cycle spaghetti
pourtant les italiens savent faire des parties cycles ,mais la il y avait un problèmes

BMC le cadre bergame motocicli compétizione

alain

Merci Alain pour ces précisions, je sais scanner un article sympa, mais mes compétences s'arrêtent là. Au fait elle a fini combien avec deux pointures comme ça au guidon ?

GEORGES a écrit:

Je me trompe peut etre mais cette machine etait engagé au Bol 79...
Team Pierre Bonnet (suzuki France) avec effectivement Rougerie et Fau au guidon!
je ne sais pas combien ils ont fait au bol... mais la meme année (79) c'est quasiement la même machine qui remporte les 8H de suzuka (avec le team Yosh)

en 78, Yoshimura avait engagé cette machine bourré de Watts:



et Gibol Lecureux courait sur la suz "stavil" engagé par Suz France (chassis Moto Cadre).

bub'

VOILA NOUVELLE PHOTO INEDITE



LA VOICI NEUVE PAS TERMINEE
PRISE AU LE SALON DE LA MOTO DE COURSE SUR LE STAND MICROLON

MERCI JEAN JACQUES

Rhaaaaaaa... belle archive!

elle fait toute fine (chassis/résé et coque AR) comparé aux docs ou on l'a vois en action...

merci yves