Janine et moi : les évo et péripéties

Avec les plaques de pots
Le nouveau réservoir repeint
Reste plus à la faire tourner rond...

elle est belle ta Ninja Chef mais je la préfère rouge.

t'as un ninja chef ?
ha, je savais pas !

ALF a écrit:

t'as un ninja chef ?
ha, je savais pas !

si si, pendant encore quelques minutes il l'a ............ il est en train de faire la synchro ........................

KK production a écrit:

si si, pendant encore quelques minutes il l'a ............ il est en train de faire la synchro ........................

elle a même pas pêté
merci kéké

!!!!! quoi ??

Belle moto, belle couleur... :arrow:

elle a pas démarrer !! ??

elle a pris feu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon, chef alors !!??

bruno a écrit:

elle a pris feu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

KK production a écrit:

Bon, chef alors !!??

euh si, elle a démarré... Je voulais dire elle a pas explosé...
Par contre, elle tourne comme avant...
J'ai bien fait et facilement pourtant... J'étais presque bon à la goupille en fait...
La vérité est ailleurs...

merde

t'avais pas trouvé un bleme sur tes bobines??

Bon !!!!!!!!
on va essayer d'imaginer autre chose qui pourrait faire ce bruit de casserole ................

Ton tendeur de distribution tu es sur qu'il est pas rester bloqué " détendu " ????

je vais zieuter, mais elle je l'avais vérifié quand celui du RX avait merdé...
Je verrais aussi comment elle se comporte demain à froid... A froid, elle tourne sur les pattes 2 et 4 pdt 30s
Ensuite la patte 3 se réveille
La patte 1 ne se réveille qu'en roulant... Au dessus de 3000 nickel, 140 en 3 ce midi pour tester... électrodes*4 de belle couleur...

Bon, bah moi après ce que j'ai entendu je reste sur mon idée de rampe !!!

KK production a écrit:

Bon, bah moi après ce que j'ai entendu je reste sur mon idée de rampe !!!

ce serait pas de cul... elle me le faisait avec l'ancienne rampe... Je refais tout à neuf, elle continue... Je change de rampe passée aux US... et ça continue...
Je peux tester avec celle du GG, j'suis sur qu'elle marche celle là...

Je peux évidement me tromper mais j'essaierais ça

vi moi aussi
ca sent le probleme de carb a plein nez

deja 2 et 4 au depart ca supprime la possibilite allumage

y a quelques jours, c'étaient les cyl 2 et 3 qui tournaient puis le 4...
J'ai changé la bobine 1/4 et pas la 2/3, et maintenant ça donne cyl 2 et 4, puis 3... J'y perd mon latin...

ben, si c'est aleatoire, et pas par paire d'allumage de cylindre, plus de doutes possible, t'as de la merde dans les carbus...

ton reservoir est bien propre? ton filtre est ok?

filtre air nettoyé
bougies neuves... J'ai douté, j'en ai remis d'autres neuves
filtre essence propre
j'ai mis un nouveau réservoir hier...

Depuis que j'ai changé la bobine 1/4: 4 démarrages où c'est 2 et 4 qui parlent avant 3

put1 ton ninja faut plus rouler avec faut le refiler aux ingé de chez kawa ils vont nous pondre une thèse avec
"chef ou la contre-science"

t'est sur que c'est pas un pignon qui deconne ?

c'est pas du gasoil que tu lui met hein ? t'est sur ?


Bonne idee d'echanger avec celle de la GG !